Подобную инициативу озвучил в понедельник, 3 сентября, глава города Александр Ярошук, участвуя вместе с представителями ГИБДД в объезде пешеходных переходов, подготовленных к началу нового учебного года. По словам градоначальника, самые аварийноопасные для пешеходов зебры будут оснащаться мигающим дорожным знаком и подсветкой перехода, а на менее оживлённых улицах рядом со школами и детскими садами будут устанавливаться новые искусственные неровности. На сегодняшний день городские власти рассматривают вопрос о том, чтобы изготавливать новых «лежачих полицейских» из асфальта, а не из пластика — при этом в асфальтовую полосу будут встроены светоотражающие элементы, делающие неровность заметнее в темноте.
Как отметил Александр Ярошук, срок службы пластиковой неровности — два-три года, в то время как асфальтовые «полицейские», по мнению главы города, пролежат без ремонта десять лет. Примером повсеместного использования более дешёвых и надёжных неровностей являются как Европа, так и, например, Белоруссия. Как рассказал градоначальник, в администрации рассматривается вопрос о том, чтобы закладывать места расположения искусственных неровностей сразу в проектной документации новых и ремонтируемых дорог, а не размещать «лежачих полицейских» позже, в отдельном порядке.
