Об этом он сообщил на заседании рабочей группы по сохранению и развитию трамвайного движения в Калининграде в рамках подготовки к Чемпионату мира по футболу 2018 года.
По мнению Мухомора, в городе необходимо развивать трамвайную сеть. В первую очередь, он считает, это нужно делать за счет магистральных маршрутов. «Не нужно ничего придумывать, нужно вернуться к схеме 1975 года с десятью маршрутами. Необходимо только скорректировать их с учетом нынешних реалий», — отметил Мухомор.
Отвечая на вопрос корреспондента Калининград.Ru, как планируется вернуть трамваи на такие «пробкоопасные» улицы, как Горького, Киевская и Невского, глава «КалининградГорТранса» рассказал о переносе путей. «Точнее там и переносить нечего. Нужно всё выбрасывать и строить новые», — сообщил Мухомор.
Руководитель муниципального предприятия предложил проложить трамвайные пути по правой, выделенной, полосе движения. «Там можно пустить и другой транспорт. Маршруты не должны дублироваться, но в каких-то местах это будет случаться», — отметил Мухомор.
Особо он выделил маршрут по ул. Киевской, назвав его «чрезвычайно востребованным». «Нам пришлось его закрыть, так как на самом деле рушились дома из-за вибрации. В идеале, конечно, нужен отдельный мост для трамвая через ж/д пути. А так движение до завода «Янтарь» существенно бы упростило ситуацию в этом районе», — вздохнул Мухомор.
