Как сообщил Александр Рольбинов, вместо необходимых региону 60 тысяч разрешений, была получена только 41 тысяча. «Растёт уровень деловой активности и товарооборот с Польшей. Вся наша внешне-экономическая деятельность завязана на эту страну. Всего на РФ было выдано 150 тысяч разрешений. Калининградская область получила 40% от общего числа, но всё равно этого количества недостаточно», — заявил Рольбинов.
Министр также подчеркнул, что региональное правительство сделало всё возможное для разрешения ситуации. «31 июля в Сочи пройдёт совещание с представителями Минтранса и польской стороны. Его темой станет увеличение «дозволов» для региона. Я уверен, что ситуация разрешится, и перевозчики получат, что хотят. У АСМАПа есть понимание этого», — заверил Рольбинов.
При этом министр призвал не драматизировать проблему. «Конечно, для области эта ситуация бесследно не пройдёт. Экономические потери будут, но не надо драматизировать. Проблема, конечно, есть, но на цену товаров это вряд ли повлияет или будет малозаметно. Есть масса других транспортных путей — у нас конкурентный рынок. Нужно ещё пересчитать увеличение стоимости на единицу продукции», — отметил Рольбинов.
Также министр заявил, что, зачастую, именно перевозчики «драматизируют» ситуацию. «Я понимаю, что проблема непростая. Часто спекулируют по поводу удорожания. В абсолютных цифрах это произойдёт, но в процентах незначительно. Ещё раз скажу — для потребителей не так критично, как об этом говорят», — сообщил Рольбинов.
Напомним, проблема с нехваткой польских дозволов возникает у калининградских перевозчиков регулярно. В конце 2010 — начале 2011 гг. ситуация достигла критического уровня: тогда грузоперевозки между РФ и Польшей оказались практически заблокированы. Причиной тому стали противоречия между Минтрансом РФ и Министерством инфраструктуры Польши по количеству разрешений, которыми обмениваются страны. Из-за этого в начале 2011 года на Российско-Литовской границы образовались многокилометровые очереди из фур, которые изначально планировали попасть в регион через Польшу.
Местные власти опасались резкого роста на продукты питания и товары первой необходимости. Тогда для разрешения ситуации в Калининградскую область прибыл министр транспорта РФ Игорь Левитин. После переговоров с польской стороной был найден компромисс, и калининградские перевозчики вновь получили дозволы.
В июне 2012 года Калининградская торгово-промышленная палата заявила о намерении выступить на федеральном уровне с инициативой заменить дозволы на специальные калининградско-польские соглашения, однако на сегодняшний день неизвестно, на какой стадии находится реализация этого предложения.
