В пятницу, 6 июля, на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» состоится закладка ледокола. Заказчиком этого многофункционального аварийно-спасательного судна является Федеральное агентство морского и речного транспорта России (Росморречфлот). Проект ледокола разработан в сотрудничестве финскими компаниями «Aker Arctic Technology» и «Arctech Helsinki Shipyard». Об этом корреспонденту Калининград.Ru сообщили в пресс-службе завода «Янтарь».
По условиям контракта, калининградская верфь полностью сформирует корпус и установит в него часть механизмов и систем. В марте 2013 года корпус будет отбуксирован в Хельсинки, где достройку судна осуществит «Arctech Helsinki Shipyard». Передача ледокола заказчику должна состояться в декабре 2013 года. Использовать его планируется в Финском заливе.
Судно проекта Р-70202 представляет собой ледокол для борьбы с аварийными разливами нефти и спасательных операций. Его характерной особенностью является «косой» дизайн с ассиметричным корпусом и тремя винторулевыми колонками, что позволяет судну работать на переднем и заднем ходу, а также при боковом перемещении — для проводки судов в ледовых условиях. Судно будет оснащено специальным оборудованием для ликвидации аварийных разливов нефти, тушения пожаров, экологического мониторинга. Оно способно продвигаться в ровном льду толщиной один метр, и в «косом» режиме сможет прокладывать канал шириной 50 метров. Длина судна — 76,4 м, ширина — 20,5 м, скорость – 14 уз. Общая мощность трёх дизельных генераторов составляет 7,5 МВт.
