Служба по государственному регулированию цен и тарифов по Калининградской области предложила пригородной пассажирской компании три варианта перехода с зонного тарифа на покилометровый:
1. 12 рублей за 10 км. + 1 руб. 60 коп. за 1 км;
2. 12 рублей за 10 км. + 1 руб. 70 коп. за 1 км;
3. 12 рублей за 10 км. + 1 руб. 80 коп. за 1 км.
«Это приведёт к резкому увеличению стоимости проезда практически по каждому направлению до 24% (при 1 руб. 60 коп. за 1 км), а при 1 руб. 70 коп и 1 руб. 80 коп. билеты на пригородные поезда будут стоить ещё больше», — цитирует гендиректора ОАО КППК Виталия Муравьёва пресс-служба компании.
Так, например, в соответствии с предлагаемыми вариантами, стоимость билета до Светлогорска-2 вместо нынешних 60 рублей составит 70-76 рублей.
«Такие расценки подтолкнут компанию к банкротству, а, следовательно, и к прекращению курсирования пригородных поездов», — заявил Муравьёв.
Напомним, четыре месяца назад пригородная пассажирская компания обратилась в региональное правительство с предложением перейти с зонного тарифа на покилометровый. При этом посадочный тариф (стоимость проезда за расстояние в 10 км) составил бы 12 рублей, а стоимость поездки, начиная с 11-го км, рассчитывалась бы в соотношении 1 км — 1 рубль. Такая политика позволила бы значительно снизить стоимость проезда в пригородных поездах. Однако региональные власти не дали компании ответа и по сегодняшний день, в связи с чем гендиректор КППК обвинил их в лоббировании интересов автоперевозчиков.
