«Судьба светофора»: итоги интерактивного проекта «Штопор» на Калининград.Ru (видео)

В пятой части подведения итогов нашего интерактивного проекта «Штопор» инспектор УГИБДД Тимур Зигангиров рассказал об установке светофоров на перекрёстках города, а также о других проблемах на оживлённых трассах Калининграда.

Стоит напомнить нашим читателям о том, что в видео, размещённом в статье, вы сможете наглядно увидеть, о каких именно перекрёстках идёт речь, и какие изменения предлагают пользователи.

Пользователь Cives:

— Светофор на ул. Алябьева на пересечении с трамвайными путями доделать. Сделать красный свет автоматическим при приближении трамвая. В остальное время — зелёный свет. От этого плюсы и трамваю и автомобилям.

— По поводу Алябьева я полностью согласен, и пользователь категорически прав. Когда делали этот светофор, то условие установить детектор для трамваев было основным. Дело в том, что эти устройства если где-то и существуют, то стоят сумасшедших денег, так что пока он работает так, как работает. Это старая идея, она стоит на контроле и наверняка будет реализована…когда-нибудь.

Пользователь Злой водитель:

— Когда заработает светофор на пересечении пр. Калинина и ул. Дзержинского?

— Новый мост сейчас существует не в том виде, который предусматривался проектом. Не все работы на нём были выполнены. Например, проспект Калинина от ул. Октябрьской до ул. Дзержинского должен быть односторонним. На перекрёстке с ул. Дзержинского должен быть построен канализированный островок. Поэтому светофорный объект строился с перспективой, сейчас он только создаст проблемы. Когда работы по мосту будут закончены, то мы включим этот светофор.

Пользователь Игорь С:

— Поставить стрелку на перекрёстке Гайдара — Челнокова, а то с Сельмы выехать практически невозможно.

— Этот перекрёсток также попал в число тех одиннадцати светофоров, которые планируется перестроить, в том числе и установив дополнительные стрелки. И, как только появятся деньги, мы поставим там зелёную стрелку. И пересмотрим режим его работы.

Пользователь Иван:

— Перекрёсток ул. Маршала Баграмяна — ул. Генерала Буткова (перед двухъярусным мостом). Предлагаю установить знак, запрещающий движение прямо с 07.00 до 19.00 в рабочие дни, так как движущиеся автомобили в сторону Правой набережной вынуждены лезть напролом, через плотный поток движущихся транспортных средств, которые вынуждены их пропускать, из-за чего замедляется основной поток и появляется затор. Чуть вправо (примерно 100 метров) по улице Генерала Буткова есть место для разворота на двухъярусный мост.

— Здесь следует отметить, что знаки, которые ограничивают движение в определённые часы, мало используются в нашем городе. На моей памяти такой есть только на пересечении ул. Суворова и Трамвайного переулка. Водители наши не понимают почему-то такие знаки. На этом перекрёстке очень сложная ситуация потому, что двухъярусный мост не справляется с потоком машин. Единственный вариант — строительство моста-дублёра. В эскизном варианте проект имеется, в том числе и ГИБДД предлагала свой вариант.

Пользователь Андрей:

— На перекрёстке Киевская — Инженерная — Тихорецкая — Тихорецкий тупик надо установить светофор. Там только чудом не случаются аварии. Аварийные ситуации — каждые «5 минут». Выезжающим с Тихорецкого тупика автомобилям водители, едущие с Инженерной, должны уступать дорогу по правилу «Правой руки» но этого никто не делает. Более того, поворачивая с Киевской (главной дороги) в Тихорецкий тупик, вам тоже никто с Инженерной не собирается уступать. А когда на перекрёсток со всех сторон машины выезжают, там вообще неразбериха.

— Вариант со светофором существовал всегда, даже до установки таких объектов в других районах города. Всё-таки здесь пешеходов меньше, чем в более оживлённых местах. Тем более там убрали трамвайные пути. Пока трудно сказать, когда будет решён вопрос с этим перекрёстком.