В России предлагают заменить транспортный налог на экологический сбор, а также разработать систему специальных утилизационных сборов. Кроме того, в РФ собираются установить предельные сроки эксплуатации грузовых автомобилей, автобусов, лёгкого коммерческого транспорта.
Об этих планах по поддержке и стимулированию отечественного автопрома на заседании Экспертного совета при Комитете Госдумы по промышленности сообщил заместитель главы министерства промышленности и торговли Алексей Рахманов.
В настоящее время чиновники не комментируют возможность замещения транспортного налога экологическим сбором — не уточняется ни размер ставок, ни сам механизм замены. Об этом пишет «Российская газета».
Как заявил изданию первый зампредседателя комитета Госдумы по промышленности Владимир Гутенев, подобная инициатива может сработать только в комплексе и только в том случае, если правительство предложит юридическим лицам, владеющим автомобилями, заменить неэкологичные легковые и грузовые машины на сертификат.
По мнению депутата, он мог бы стоить от 100 до 250 тысяч рублей в зависимости от возраста транспортного средства. При этом сертификат можно было бы использовать при покупке экологически чистых машин российского производства.
«Замена транспортного налога экологическим простимулирует обновление автопарка. Кроме того, новый налог облегчит бремя для владельцев автомобилей оборудованных современными катализаторами», — добавил Гутенев.
Помимо этого, в Минпромторге предлагают ограничить предельный срок эксплуатации автобусов и грузовиков 15 годами, а для лёгкого коммерческого транспорта — 20-25 годами.
