Предварительно установлено, что 27 марта во время выполнения планового учебно-тренировочного полёта на высоте около 600 метров в кабине истребителя четвёртого поколения сработал датчик, свидетельствующий о нештатной работе левого двигателя. Доложив об этом руководителю полётов, лётчик прекратил выполнение задания и, выключив указанный двигатель, начал осуществлять посадку самолёта на одном двигателе. Об этом сообщается на официальном сайте следственного комитета РФ.
В конце пробега по взлётно-посадочной полосе при наличии бокового ветра самолёт сошёл на грунт, в результате чего подломилась носовая стойка шасси. Перед тем, как истребитель съехал с полосы, лётчик успел выключить двигатель. Пилот самостоятельно покинул кабину истребителя. Жертв, пожара и разрушений нет. В настоящий момент устанавливается размер ущерба. Военные следователи совместно со специалистами производят осмотр авиационной техники, также опрашиваются специалисты, готовившие самолёт к вылету. Сообщается, что по результатам проверки будет принято процессуальное решение.
