Соответствующее предписание содержится в телеграмме компании от 8 января 2012 года. Причиной этого стали сильные метели и ветра в Балтийском море, из-за которых в расписание паромов, курсирующих между портами Усть-Луга и Балтийск, пришлось срочно вносить поправки. Об этом корреспонденту Калининград.Ru сообщили в пресс-службе КЖД.
Как рассказал начальник Октябрьского Территориального Центра фирменного транспортного обслуживания (ТЦФТО) Игорь Лобко, между тем грузы в адрес Калининградской области продолжали поступать. И в связи с обращением Октябрьской дороги о сверхнормативном накоплении вагонов было введено ограничение на погрузку. «Пока ситуация не нормализовалась, но мы ожидаем, что погодные условия позволят восстановить в привычном режиме паромные перевозки между Ленинградской областью и Калининградским анклавом примерно до конца января», — сказал он.
Менеджер по работе с ключевыми клиентами калининградского ТЦФТО Кирилл Епифанцев заявил, что, несмотря на форс-мажорные обстоятельства, можно предположить, что клиенты выставят претензии железнодорожникам в связи с задержкой в доставке грузов.
