В среду, 2 ноября, в Калининграде проходит международная конференция «Совершенствование улично-дорожной сети города Калининграда: проблемы и пути решения», в которой принимают участие специалисты из Москвы, Минска, Таллина, а также шведских городов Гётеборг и Лунд.
Специалисты из Минска не только подготовили предложения для городских властей, но и провели исследование. Оказалось, что 75% человек, умерших под колёсами автомобилей, погибали на 10 одних и тех же магистралях Калининграда. Прежде всего, к ним относятся Московский проспект и улица Невского.
Заместитель председателя окружного Совета депутатов, председатель комиссии по градорегулированию и землепользованию Александр Пятикоп согласился с результатом исследования и заявил, что в Калининграде «количество машин на душу населения значительно превышает этот показатель во многих городах России». Он также отметил необходимость повышения престижа общественного транспорта.
«Вот то, что мы говорим, — социальный престиж у тех, у кого есть машина. Англичане это называют так: «ещё не накатались, не наездились». В Европе, где автомобилизация происходила на 30 — 40 лет раньше, уже наелись автомобилем и стали считать расходы. И оказалось, что общественным транспортом ездить дешевле. Мало того, проще и нет никаких проблем», ― сказал он.
Александр Пятикоп подчеркнул, что необходимо поднимать престиж общественного транспорта. «Калининградцы должны наесться транспортом, в пробках настояться, наругаться! И это непременно произойдет естественным путём, но власти уже сейчас должны думать, как развивать общественный транспорт», — заявил Пятикоп.
