Причиной стали серьезные финансовые проблемы перевозчика, возникшие во многом из-за конфликта его акционеров — группы «А1» и американской Indigo Partners. Ни Росавиацию, ни базовый аэропорт Шереметьево авиакомпания о возможной остановке пока не предупредила, хотя в таком случае проблемы возникнут у 70 тыс. пассажиров, которым «Авианова» уже продала билеты.
«Управляющий директор компании Константин Тетерин подтвердил эту информацию. Он сообщил, что в ночь c 3 на 4 октября партнеры «Авиановы» прекратят техническое обслуживание ее самолетов из-за долгов», — пишет в понедельник, 3 октября, газета «КоммерсантЪ». Пассажирам «Авиановы» порекомендовали перебронировать билеты на другие авиакомпании. «Понесенные финансовые потери будут возмещены в соответствии с действующим законодательством РФ»,— заверил Тетерин.
По данным Росавиации, за январь-август 2011 года «Авианова» перевезла 866 тысяч пассажиров, заняв 12-е место среди российских авиакомпаний. Два месяца назад акционеры «Авиановы» (группа «А1» контролирует 51%, американская Indigo Partners — 49%) пообещали Росавиации, что вложат в компанию до конца 2011 года около 870 млн руб. Константин Тетерин уверяет, что «А1» полностью выполнила свои обязательства, тогда как «Indigo Partners не вложила ни копейки». Гендиректор «Авиановы» Владимир Горбунов пояснил изданию, что компания «планово убыточна» и средств от продажи билетов на финансирование ее деятельности не хватает.
В Росавиации ничего не знали о планах руководства «Авиановы» остановить авиакомпанию. В Шереметьево, откуда перевозчик выполняет полеты, также не получали предупреждений об отмене рейсов. Между тем проблемы могут возникнуть у большого количества пассажиров. В руководстве «Авиановы» уточнили, что на рейсы до 30 октября авиакомпания уже продала около 70 тыс. авиабилетов. Приобрести билеты на более поздние даты было сложно, глубина продаж была искусственно ограничена высокими тарифами (от 20 тыс. руб.), трансакции даже по такой цене отклонялись.
