Во время совещания в региональном правительстве, которое состоялось в понедельник, 29 августа, и было посвящено проблемам занятости населения, гендиректор ООО «Компания проектного финансирования» Павел Фёдоров заявил, что в российском правительстве должен быть «отдельный человек, отвечающий за Калининградскую область». «Человек, обличённый властью, мимо которого не прошёл бы ни один документ, касающийся экономики региона. А то замруководителя таможенной службы какую-нибудь бумагу подпишет, то мы с налоговой судимся. Должен быть министр, отвечающий конкретно за Калининградскую область», ― заявил Павел Фёдоров.
Он также отметил, что авиакомпании, осуществляющие перевозки в регион, ведут себя некорректно, повышая стоимость билетов до Москвы и Санкт-Петербурга до 30 тысяч рублей. «К нам никто не летает. Если цены зимой немного падают, то сейчас купить билет на самолёт ― просто невозможно. Лето пройдёт, всё наладится, но в будущем сезоне повторится вновь», ― уверен Фёдоров.
Вице-премьер российского правительства Александр Жуков заявил, что власти «рассмотрят вопрос о распространении льгот и дотаций на авиаперевозки на всех жителей Калининградской области». Жуков отметил, что «действующая система себя не окупает», и предоставленной льготой воспользовалось менее тысячи человек.
Напомним, сейчас государство компенсирует авиакомпаниям часть тарифа при перевозке жителей Калининградской области в возрасте до 23 лет и свыше 60 лет в Москву и Санкт-Петербург. Право на получение субсидии предоставляется авиаперевозчикам, заключившим с Федеральным агентством воздушного транспорта (Росавиация) договор о предоставлении субсидии и осуществившим воздушную перевозку пассажиров по специальному тарифу. Предельный размер субсидии на одного пассажира на маршруте Калининград — Москва — Калининград составляет 2 тысячи 250 рублей (а стоимость билета по спецтарифу соответственно — 3 тысячи 600 рублей), на маршруте Калининград — Санкт-Петербург — Калининград — субсидия составит 1 тысячу 700 рублей (стоимость билета — 3 тысячи 300 рублей).
В свою очередь, авиаперевозчик обязан предоставить для перевозки пассажиров по спецтарифу на каждом рейсе квоту мест в салоне экономического класса: при вместимости салона от 180 человек и выше — эта квота должна составлять не менее 60 мест; при вместимости салона от 80 до 180 человек — не менее 40 мест; при вместимости менее 80 человек — не менее 20 мест.
