По словам главы регионального ГИБДД Юрия Казакова, подобная ситуация сложилась в силу недостатков системы подготовки водителей. «В соответствии с действующим законодательством (ФЗ «Об образовании») учебные организации, осуществляющие подготовку водителей, не подлежат процедуре аккредитации. И как результат — отсутствие ответственности за качество подготовки кандидатов. По законодательству Госавтоинспекция не может вмешиваться в процесс обучения и решать вопроса о лишении лицензии недобросовестных учебных заведений. Весь контроль над деятельностью автошкол возложен на Министерство образования Калининградской области», — сообщил он в эфире программы «Позиция» на ГТРК «Калининград».
Юрий Казаков считает, что большинство автошкол по своему усмотрению сокращает количество обязательных занятий, а у многих нет элементарной базы для подготовки водителей. «Основной задачей автошкол является не профессиональная подготовка водителей, а тем более не их психологическая подготовка, а «натаскивание» по отдельным упражнениям на успешную сдачу квалификационных экзаменов».
Для решения этой проблемы глава регионального ГИБДД предложил создать в Калининградской области автоматизированные автодромы для обучения водителей и сдачи экзаменов с использованием современных технологий по аналогу успешно функционирующих центров в ряде регионов России (города Челябинск, Краснодар, Москва, Иваново и т.д.) за счёт внебюджетных источников финансирования;
Стоит отметить, что на территории Калининграда и области действуют 38 учебных организаций по подготовке водителей. За 2010 год ими было подготовлено и направлено на экзамены 6256 кандидатов на получение водительского удостоверения. Из всех кандидатов успешно сдали экзамены с первого раза 2562 человека, или 41% от общего числа. За первое полугодие 2011 года автошколами представлено 2734 кандидата в водители, из них 1253 человека (45,8%) сдали экзамены и получили водительское удостоверение.
