Эксперт: На территории Калининградской области «промка» не имеет оснований для работы

В Калининградской области сложно развивать промышленность. Представители бизнеса считают необходимым менять закон об особой экономической зоне. Вопрос обсуждали на заседании рабочей группы комитета по налогам, тарифам и развитию ОЭЗ, сообщает пресс-служба Калининградской торгово-промышленной палаты.

Хотелось бы «причесать» закон (16-ФЗ), чтобы базовые условия экономической деятельности (в Калининградской области) сравнялись с теми, по которым живёт остальная территория России. На мой взгляд, на территории Калининградской области «промка» не имеет оснований для работы, — заявил руководитель ООО «Чинно Челлини» Михаил Майстер.

На заседании президент Ассоциации калининградских мебельщиков Евгений Перунов сравнил преференции и льготы резидентов 46 российских и белорусских экономических зон. По словам эксперта, калининградская существенно проигрывает «коллегам с материка». В частности, по льготам по налогу на прибыль. Кроме того, перестало быть уникальным снижение единого социального налога до 7,6%. «Самым главным проигрышем» калининградской ОЭЗ называют сложности и дороговизну логистики, а также таможенное администрирование.

«Мы все живём по одному Таможенному кодексу, но у нас всё по-другому. Мы „дороже” на 30% по сравнению с аналогичной продукцией конкурентов, а логистика „съедает” 7,2% рентабельности», — сказал Перунов.

Президент Ассоциации иностранных инвесторов Стефано Влахович поделился сложностями с ввозом в регион уникального оборудования, которое трудно классифицировать. Глава «Ушаковских верфей» Виктор Лидер также сообщил о трудностях с таможенным администрированием и сказал, что думает о переносе производства. «Экспорт сейчас закрыт, „материк” из-за дорогой логистики тоже. Я за свободное перемещение грузов, которые уходят на остальную таможенную территорию России», — заявил гендиректор АО «Инвестиционный металлургический союз» Олег Чернов.

Участники рабочей группы рассмотрели несколько вариантов изменений — от полного отказа от режима свободной таможенной зоны до корректировки набора и размера преференций. Вице-президент АО «Автотор» Дмитрий Чемакин предложил вернуться к закону, по которому калининградская особая экономическая зона жила до 2016 года.