«Ничего о платности Приморского кольца я не знаю. Мы эту дорогу продолжаем строить. Как только мы сможем оформить земельные участки под строительство — передадим дорогу в федеральную собственность. Мы её будем достраивать за федеральные деньги и за деньги бюджетного кредита», — заявил в субботу, 9 апреля, Николай Цуканов.
Напомним, осенью 2010 область столкнулась с проблемой нехватки денег на строительство кольца. Этот вопрос встал перед регионом после того, как были отменены федеральные субсидии, и областным властям предложили взять кредит. На завершение строительства Приморского кольца требовалось ещё порядка 9 млрд рублей. И 7 октября 2010 стало известно, что госкорпорация «Российские автомобильные дороги» согласна принять дорогу в собственность.
В интервью порталу Калининград.Ru основной проблемой при передаче Приморского кольца в федеральную собственность Николай Цуканов назвал отсутствие прав собственности на землю. «Сегодня мы не можем передать дорогу без прав собственности на землю. А собственников там — сотни, и с каждым нужно договориться. Мы сегодня подчищаем хвосты этой дороги до аэропорта, до Зеленоградска и участок до Светлогорска. Пока не оформим землю, никто не будет принимать у нас эту дорогу. В Агентстве по имуществу я вынужден был создать структуру, которая занимается только оформлением земли под этой трассой», — говорил в феврале губернатор области.
Кроме этого, губернатор тогда пообещал, что в 2011 году дорога будет достроена «до Пионерского точно, а возможно и до Светлогорска». Отметим, что изначально планировалось завершить проект, связывающий между собой Калининград, приморские курорты Светлогорск, Пионерский, Зеленоградск, международный аэропорт Храброво, а также города Балтийск и Светлый, к 2014 году.
