При строительстве культурного кластера на Острове в Калининграде возникла проблема с логистикой. В основном сложности появились при возведении филиала Большого театра. Об этом корреспонденту Калининград.Ru рассказали в пресс-службе регионального правительства.
Руководители ГК «Стройтрансгаза» и фонда «Национальное культурное наследие» в течение двух дней проверяли ход строительства на площадке культурно-образовательного комплекса. Специалисты в том числе обсуждали сложные моменты, которые требуют совместных решений.
Визит на площадку — это всегда контроль процессов, выявление узких мест, принятие решений, которые могут улучшить строительную ситуацию и ускорить её. Сроки по всем объектам, которые возводятся Калининграде, очень сжатые, но работа идёт в хорошем темпе. Основная проблема заключается в логистике, которая напрямую связана с территориальной особенностью региона и влияет на закупку и доставку санкционных грузов, — рассказал гендиректор ГК «Стройтрансгаз» Дмитрий Лебедев.
В большей степени эта проблема коснулась филиала Большого театра, где в основном запроектировали технологическое оборудование европейского производства. Особенно сложна замена на аналоги без ухудшения качества светового и звукового оборудования, так как этот рынок продукции довольно мал. Для решения задачи провели перепроектирование с учётом требований к качеству будущих пользователей здания.
Филиал Большого театра строят на участке рядом со Второй эстакадой. В здании оборудуют три зоны: общественные пространства, сценический комплекс и служебные помещения. В тёплое время года ещё одну площадку для выступлений обустроят на крыше.
Рядом со зданием строят Балтийскую Высшую школу музыкального и театрального искусств и филиал Третьяковской галереи. На восточной площадке за стадионом «Калининград» уже сдали образовательные учреждения и жильё для сотрудников культурного комплекса.
Строительство музейно-образовательного центра ведут по поручению президента Владимира Путина. Заказчиком работ выступает фонд «Национальное культурное наследие», учредителями которого стали Эрмитаж, Третьяковская галерея, Мариинский и Большой театры. Стоимость проекта оценивается в 27 миллиардов рублей, их выделил Роснефтегаз. Генеральный подрядчик — АО «Стройтрансгаз» Геннадия Тимченко — приступил к реализации осенью 2019 года.
