Музей Мирового океана представил водно-пешеходный маршрут «Над Новою Преголей, где Пётр ступал!». Он включает в себя речную прогулку, осмотр бастиона «Литва», познавательное путешествие по старым улочкам и бодрящее чаепитие в Королевских воротах. Одним из первых c новым маршрутом познакомился корреспондент Калининград.Ru.
На набережной у Музея Мирового океана по-весеннему многолюдно: кто-то прогуливается вдоль «Витязя», кто-то стоит в очереди для фотографии с цветущей сакурой. К обеду солнце начинает припекать, многим приходится искать тенёк и всё чаще бросать мечтательные взгляды на Преголю — чем не день для речной прогулки? И с ними бы точно согласился один из самых известных гостей Кёнигсберга Пётр Первый.
Музей Мирового океана создал туристический маршрут по мотивам пребывания государя в городе. Экскурсия проходит по воде и по суше, ведь впервые Пётр Первый прибыл в Кёнигсберг именно на корабле. Теперь повторить путь царя можно на пассажирском катере «Иммануил Кант».
«Историки в общей сложности насчитали семь визитов государя Петра Первого в Кёнигсберг. Это был его обычный маршрут следования в Европу», — рассказывает методист Музея Мирового океана Даниил Пиганов, пока судно плавно скользит по воде. За постройками на берегу выглядывают четыре неоготические башни: это Фридрихсбургские ворота — всё, что сохранилось от крепости, в которой обучался артиллерийской стрельбе государь. Теперь там расположился Петровский центр и историко-культурный центр «Корабельное воскресение».
Великое посольство отправилось из Москвы в марте 1697 года. В его составе было более 200 карет, в том числе с полевой кухней и баней. Уже в Либаве (прежнее название Лиепаи) Пётр зафрахтовал голландский фрегат и пошёл морем. В Пиллау он сменил судно на меньшее — и прибыл в Кёнигсберг по реке. «Сухопутная часть посольства двигалась очень медленно, это по сути был длинный обоз. Государь Пётр Первый не выдержал этого пути. Дороги были не такие, как сейчас, мягко говоря. Это было противно его деятельной натуре», — объясняет Даниил Пиганов.
Пётр Первый зашёл по Преголе в порт Кёнигсберга. О жизни, которая когда-то наполняла это место, сейчас мало что напоминает: осколки причальной стенки, швартовые кольца да одноэтажные пакгаузы. Катер приближается к эстакаде: в её основании можно разглядеть Зелёный мост — одно из мест, где пришвартовался Пётр Первый.
На бывшем Кнайпхофе возвышается Кафедральный собор, в который заходил русский правитель и знакомился с Валленродской библиотекой. За островом Канта катер проходит под пролётом Деревянного моста и оказывается в районе Закхайм. Когда-то Пётр Первый также осматривал достопримечательности города. И с воды всё действительно кажется немного другим.
«Мы смотрим с эстакадного моста на Преголю — речка и речка. А находясь на середине, находясь на фарватере, мы видим, что не такая уж она и маленькая. Если мы на немецкие фотографии посмотрим, то увидим, какие крупнотоннажные суда сюда заходили на протяжении всего отрезка нашего пути», — отмечает Даниил Пиганов.
Впереди виднеется бастион «Литва». Осенью 2022 года комплекс передали Музею Мирового океана. На территории провели несколько субботников, а в будущем планируют разместить фонд традиционных средств передвижения: более 30 отреставрированных лодок можно будет использовать по прямому назначению.
«Для музея этот объект интересен в первую очередь тем, что у него есть выход к воде, потому что Музей Мирового океана — это, естественно, набережная исторического флота и те возможности, которые нам предоставляет близость реки Преголи. „Лодейный двор“, который состоит из наших традиционных судов, лодок, и который сейчас находится во Фридрихсбургских воротах, в перспективе переедет на бастион „Литва“. И наш известный маршрут — по которому ходит шлюпочный поход и который у нас называется „Путь к маяку“ по Преголе, по Дейме и к нашему старому маяку в Заливино — он как раз-таки и пройдёт через вот этот объект», — рассказывает заместитель гендиректора Музея Мирового океана Денис Миронюк.
«Название „бастион“ применительно к этому объекту достаточно условно. Это только его часть. Правильно говорить правый капонир бастиона „Литва“. Сам бастион „Литва“ не был достроен», — рассказывает Даниил Пиганов. В основании капонира — обтёсанные валуны, выше — кирпич. Тот самый, который прошёл проверку качества при бросании на брусчатую мостовую.
Конечно, Пётр Первый не видел это сооружение: бастион начали возводить только в 1843 году. Однако именно в районе современного Литовского вала продолжил своё знакомство с фортификацией. В XVIII веке здесь находились земляные валы и орудийные площадки. Да и весь город умещался в пределах Второго оборонительного вала.
Почему же бастион не достроили? «Кёнигсберг начал разрастаться. Наш любимый Амалиенау появился, наш любимый Хуфен, Понарт, прочие районы. И получилось так, что Второе вальное кольцо Кёнигсберг уже не защищало. Это во-первых. Во-вторых, артиллерия очень сильно шагнула вперёд — фортификация всегда отставала — появились нарезные оружия с мощными снарядами, совершенно другого типа взрывчатые вещества, которые пробивали такого рода кладку», — комментирует Пиганов.
Бастион должен был прикрывать водную гладь с восточной стороны. Во время боёв в апреле 1945 года сооружение почти не пострадало: основные наступления Красной армии были с юга и севера. Сейчас же между кирпичей пробиваются одуванчики, а в углублениях стен воркуют голуби.
В казематах бастиона неожиданно свежо и сухо: всё благодаря продуманной системе световых колодцев. На стенах и потолке сохранились противооткатные кольца и приспособления для демонтажа части орудий (например, замены ствола). Но капонир оставляет и множество загадок: не зря здесь когда-то искали Янтарную комнату.
«Музей Мирового океана выступает заказчиком работ по инженерно-техническому исследованию бастиона. Что это означает? Инженеры обследуют техническое состояние конструктивных элементов здания: основания, перекрытий, стен. С точки зрения изысканий нет полной информации по поводу планировки объекта, чтобы оценить состояние. На данном этапе оно ограниченно эксплуатируемое», — отмечает Денис Миронюк. При этом в музее надеются, что капонир войдёт в прогулочную зону Литовского вала после его благоустройства.
«Мы рассчитываем на поддержку и города Калининграда, и областных властей. Надеемся, что планы по поводу благоустройства комплексного Литовского вала как прогулочной зоны туристического маршрута будут реализованы. И теперь он будет заканчиваться не у Закхаймских ворот, как было раньше, а дойдёт непосредственно до реки. И факт, что Музей Мирового океана начал здесь хозяйственную деятельность, позволит сделать этот маршрут полноценным и довести его до этой точки. Мы находимся в диалоге, нас поддерживают все в этом начинании. Сейчас вопрос в том, чтобы развивать этот объект», — делится Миронюк.
За бастионом, вверх по Литовскому валу, — стена немецких кирпичных домов. Беглым, уже привыкшим взглядом, в них как будто нет ничего интересного. Но после прогулки по капониру становится очевидным: здания повторяют очертания оборонительного вала, а окна цокольного этажа похожи на амбразуры. При этом встречаются и милые детали, например, остатки питьевого фонтанчика для животных.
Ходят легенды, что когда-то этот район называли Новой Москвой. Здесь жили грузчики, мастера с Лёбенихта, рыбаки — одним словом, пролетариат. Да и красный кирпич напоминает Кремль. Кроме того, географически с этого места начинается дорога к Москве. Что же касается бытовых реалий, то здесь были проблемы с санитарией. Район сильно пострадал при бомбардировках 1944 года, а на фасадах до сих пор сохранились отметины.
Маршрут выводит к Закхаймским воротам. Именно здесь Пётр Первый с послами вступил в Кёнигсберг в 1711 году — впервые официально в качестве царя. Процессия двигалась к Королевскому замку полтора часа. «Весь Кёнигсберг встречал его. По меркам Кёнигсберга это было, конечно, событие выдающееся», — подчёркивает Даниил Пиганов.
Рядом с воротами сохранилось одно из старейших зданий города — бывший Королевский сиротский приют, заложенный Фридрихом I в 1701 году. Когда-то его украшала барочная башенка, но сейчас остались лишь оригинальные портики над входами. Доподлинно известно, что Пётр Первый посещал приют.
Литовский вал поднимается всё выше. За жилыми домами зигзагами идут бывшие бастионы, площадки для укреплений, ров. «Получилось так, что за всю историю своего существования крепость Кёнигсберг боевые действия вела по-настоящему только в апреле 45-го года. Считавшиеся уже к началу XX века безнадёжно устаревшими, превращёнными в музей, в парк ворота — и Фридрихсбургские, и Закхаймские, и Королевские — всё-таки свою роль сыграли», — рассказывает Пиганов.
Когда Пётр Первый в 1697 году отправился в Кёнигсберг на корабле, он опередил сухопутную часть на две недели. И в этом был не только его душевный порыв, но и дипломатический расчёт. «Государю нужно было предупредить своих коллег, как себя вести при дворе, какие темы поднимать, какие нет с точки зрения этикета, поскольку это был его первый визит в европейский город. Кёнигсберг стал первым городом, который он посетил вообще в Европе, где ступила его нога в ботфорте. Поэтому нужно было на месте сориентироваться и затем проинструктировать своих коллег», — отмечает Пиганов.
За дипломатическую часть маршрута отвечают Королевские ворота. Когда объект передали в 2005 году Музею Мирового океана, одним из первых экспонатов стал подарок от Эрмитажа — копия бюста Петра Первого. Также в экспозиции представлена картина Евгения Богданова «Прибытие Петра в Кёнигсберг 7 мая 1697 года».
И, конечно, какая дипломатия без чаепития. В Голландии Пётр Первый пристрастился к кофию и даже построил в Санкт-Петербурге свою кофейню. Есть легенда, что после этого Москва в пику начала сильно любить чай. В музее же после двухчасовой прогулки по следам государя обходятся без пик — и подают ароматный напиток.
Известно, что Пётр Первый пил анисовую водку, квас и коричную воду. Этот факт вдохновил специалистов на интересный купаж. Они соединили на основе иван-чая анис, корицу и имбирь. К напитку подают пряники, которые считались подарками на важное событие. После насыщенной двухчасовой экскурсии можно почувствовать усталость, но подобное чаепитие возвращает бодрость. Пожалуй, это именно то чувство, которое должно оставаться после прогулки по следам деятельного Петра Первого.
Новый маршрут будет интересен не только туристам, но и местным жителям. Прогулка по воде позволяет взглянуть на уже «замылившиеся» достопримечательности под непривычным ракурсом, бастион «Литва» привлекает аутентичностью и новизной, а старые улочки раскрываются с новых сторон. Впрочем, калининградцы всегда по-особенному относятся к Петру Первому. «Наверное, жители Петербурга, Ленинградской области, которые у нас львиную долю вместе с москвичами занимают, ищут для себя что-то новое, о чём они не слышали у себя дома. А для калининградцев это всегда интересная история», — заключает Денис Миронюк.
Экскурсионный маршрут Музея Мирового океана «Над Новою Преголей, где Пётр ступал!» начнёт работать с 29 апреля. Сбор групп каждую субботу в 11:30. Продолжительность — два часа (предусмотрено чаепитие). Количество участников — не менее 10 и не более 20 человек. Стоимость: 1300 рублей — взрослый, 1100 — льготный (учащиеся, студенты, пенсионеры, ветераны боевых действий, многодетные), 850 — льготный (дети от 12 до 16 лет), 550 — льготный (инвалиды I и II групп).
Фото: Юлия Власова, Калининград.Ru
