Власти подготовят математическую модель, чтобы решить вопрос с сохранением трамвайных путей на проспекте Победы. Об этом рассказала глава администрации Калининграда Елена Дятлова после оперативного совещания в мэрии во вторник, 19 июля.
Сейчас прорабатываем техническое задание. Прежде всего, у нас принято решение о бюджетных инвестициях. И, прежде всего, оно касается перекрёстка проспекта Победы и Кутузова, где уже многие годы стоят блоки и движение организовано по трамвайным путям. Но проектированию подлежат не только перекрёсток, но проспект Победы и улица Радищева. Коллеги сейчас дорабатывают техническое задание: сколько там должно быть полос, сохраняем или не сохраняем трамвайный маршрут. Чтобы окончательно принять это решение, нужно считать экономику, транспортные потоки. Как только закончат рассчёты, мы их опубличим. И потом уже будем объявлять торги на проектирование, — рассказала Дятлова.
Глава администрации напомнила, что сейчас на этом участке проспекта Победы организовано одностороннее движение. «Нужно принимать решение, сохраняем ли мы трамвайные пути от Центрального парка до кольца. <...> Это то, о чём мы дискутируем с Антоном Андреевичем [Алихановым], но только математическое моделирование может положить конец этому вопросу. Надо считать, что есть капитальные вложения на трамвайную инфраструктуру, что необходимо в деньгах для запуска подвижного состава и какой будет транспортный поток на этом участке», — добавила она.
В июле администрация Калининграда выделила более 370 миллионов рублей на подготовку проекта и реконструкцию проспекта Победы от Кутузова до Радищева. Работы планируют выполнить до апреля 2025 года.
В январе губернатор Антон Алиханов рассказывал, что на проспекте Победы демонтируют одну из двух линий трамвайных путей. После реконструкции участок от Кутузова до Радищева хотят сделать двусторонним.
Ранее власти рассказывали, что капремонт проспекта Победы планируют совместить с реконструкцией Велосипедной дороги и строительством улицы, соединяющей Донского и Правую набережную. Стоимость работ пока неизвестна, но в этом районе проходит большое количество магистральных коммуникаций. Перенос сетей потребует большого количества средств и длительного проектирования.
