«Работы по обустройству остановочных комплексов складываются из целого ряда аспектов. Во-первых, фактически возводятся две остановки — справа и слева по ходу движения транспорта. Во-вторых, помимо установки автопавильонов комплекс подразумевает строительство заездных карманов, посадочных площадок и тротуаров, перенос коммуникаций, а при необходимости — и выделение переходно-скоростных полос», — цитирует пресс-служба правительства области министра развития инфраструктуры Александра Рольбинова.
Одним из объектов, уже выставленных на конкурс, стала остановка на трассе Ижевское-Светлый. Там остановочный комплекс нужно создавать с нуля. Вместе с перекладкой дорожного полотна планируется обустроить более 500 метров тротуара. Потребность в остановке возникла вследствие развития предприятий Светловской промзоны. Только на заводы «Содружества-Соя» ежедневно приезжает больше тысячи человек.
«Если мы хотим, чтобы промышленность региона развивалась, увеличивались налоговые поступления, нужно обеспечить комфортные условия нашим инвесторам. Подводка всех необходимых коммуникаций, организация инфраструктуры — это наша зона ответственности в рамках частно-государственного партнерства», — отметил губернатор Николай Цуканов.
Финансирование работ по обустройству автобусных остановок на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения осуществляется за счет областного бюджета и зависит от финансирования дорожной отрасли Калининградской области в целом. Объем финансирования каждого отдельного остановочного комплекса определяется проектно-сметной документацией, которую Центр проектных экспертиз проверяет на обоснованность и на соответствие объема работ заявленным задачам. Всего же в течение 2011 года будут выставлены на торги 19 лотов по ремонту и реконструкции остановочных комплексов в поселениях Зеленоградского, Гурьевского, Багратионовского районов и Балтийского муниципального района. Ориентировочная стоимость работ – 42 миллиона рублей.
