Траты на топливо: полный бак (70 литров) в России 1380 рублей, заправка в Польше на 334, 20 злотых (около 3208 руб.).
Платная автострада А1 на участке от Мальборка до Торуни (примерно) — 25 злотых.
Мега-хот-дог в придорожном кафе на АЗС Orlen — 6, 79 злотых.
Легкий ужин (салат с курицей, бокал вина) на человека в отеле «Турувка****» в Величке — 32 злотых.
Вечер утра мудренее
Понесла же нас нелёгкая по дорогам Европы в конце марта, в промозглый ветер и мороз! Нет, чтобы путешествовать как все нормальные люди, в декабре: тепло, дождливенько... Кроме шуток, Польша встретила «ПоДорожников» прохладно. Несмотря на праздничное Вербное воскресенье и почти полное отсутствие челночников, очередь в Мамоново — Бранево всё равно была, таможенные и пограничные формальности заняли больше часа. Потеряв довольно много времени в ожидании, решили сэкономить его на автостраде «Amber One» («Первая янтарная»). Участок от Мальборка до Торуни проехали часа за два, заплатили 25 злотых.
Свернуть с первоначального маршрута подтолкнула случайность: Лодзь удобно расположена прямо по пути. Кстати, она так исторически и строилась в XIII веке: узел на пересечении торговых путей с севера на юг и с запада на восток, промышленный мегаполис, расцвет которого был связан с крупным текстильным производством. Но это было очень давно, а сейчас и старый исторический центр, и новые относительно молодые блоки и кварталы отчаянно нуждаются в ремонте. Лодзь называют «польским Манчестером», но мы увидели сходство, скорее, с Детройтом, особенно в периферийных районах. На Пётрковской, центральной пешеходной улице, мёрзли два велорикши в ожидании клиентов, информационно-туристический центр был закрыт...
В такие города нужно ехать либо заручившись поддержкой местных жителей, либо с конкретной целью, например, на фестиваль дизайна, крупнейший в Польше, или на «Фестиваль четырёх культур», посвящённый нациям, формировавшим Лодзь, а это были немцы, русские, поляки и евреи. Власти и сами горожане всеми силами стараются улучшить образ города: ремонтируют «Петрыну» (домашнее прозвище Пётрковской), восстанавливают её гранитную брусчатку, добавляют новые скамейки и стоянки для велосипедов. Активно бились за предоставление Лодзи статуса «Культурной столицы Европы» в 2016 году, но бонус ушёл во Вроцлав («ПоДорожники» рассказывали об этом городе в августе 2012 года). Бывшие фабрики становятся мультифункциональными торгово-развлекательными центрами, как, например, торговый комплекс «Мануфактура», говорят, крупнейший в Центральной Европе — это бывшая ткацкая фабрика Израэла Познаньского, переделанная в мультифункциональный аттракцион с торговыми галереями, музеями и ресторанами. В современном градостроительстве это называется «ревитализация», но мы отложили встречу с «Мануфактурой» на следующий раз и полетели дальше.
Поездка действительно сродни полёту в новеньком Hyundai i40, вызывающем неприкрытое любопытство со стороны всех окружающих. На протяжении 580 км мы не увидели ни одной такой же машины. Оно и понятно – новинка сезона! В пути мы позволяли себе очень немного перерывов, разве что на чашку ароматного кофе «Лавацца». Самое популярное гастрономическое достижение польских автодромов называется «парувка»: длинная сосиска в хрустящей булочке, обжаренной на гриле. Самый большой вариант называется «Мега-хот-дог» и стоит 6,79 злотых. К нему три соуса на выбор: горчица, кетчуп и что-нибудь вроде майонеза. Можно попросить, чтобы добавили внутрь булочки все три!
Вообще при подготовке очередного путешествия «ПоДорожники» учли все факторы риска: разделили бюджет на разные карты «ПромСвязьБанка» (кроме любимых «Сердитых птичек», одна карточка у нас теперь в индивидуальном дизайне, с фотографией автомобиля и надписью «ПоДорожники». Опция доступна любому желающему, а если ваш дизайн пластиковой карты понравится сотне других пользователей, то ещё и премию получить можно); вещи упаковали в лёгкие, но прочные сумки «Samsonite» (сеть магазинов «Кенгуру», а почему нам так важны лёгкие сумки и чемоданы, станет ясно в аэропорту), проверили наличие паспортов, виз и страховок на все страны, в которых нам предстоит побывать... Карты городов и путеводители скачали на планшет «Аrchos», предоставленный магазином «Санрайз-Визард», благо мобильный интернет под рукой благодаря «Мегафону». В поездках за рубеж абоненты «Мегафона» подключают услугу «Отпуск-онлайн» и могут не ограничивать себя в интернет-возможностях, ведь стоимость интернет-трафика составит всего 7 рублей за мегабайт. Предложение распространяется на всю Прибалтику и большинство стран Европы!
Третья экспедиция отличается от предыдущих тем, что путешествуем мы на новом автомобиле. Дилер корейского автомобильного гиганта Hyundai в Калининграде, компания «Динамика», предоставила нам абсолютно новую модель седана i40! Адаптация (после внедорожника ix35) прошла достаточно быстро и легко. Что сказать, команда специалистов из немецкого Рюссельсхайма, где находится технический и дизайнерский центр компании, постаралась на славу.
Внешний облик Хёндэ Ай40 продолжает развитие фирменной дизайнерской концепции «жидкой скульптуры», которая уже нашла своё применение в других моделях марки. Она характеризуется плавными линиями, причудливыми формами кузовных панелей, создающими игру света и тени. В модели i40 почти нет прямых линий. Но, зато есть миллион «приятностей и комфортностей», делающих жизнь водителя и пассажиров в пути удобнее и интереснее. Взять хотя бы «регулировку поясничной опоры» — нажатием одной кнопки спинка кресла принимает удобную форму, которая не даст в долгой поездке затечь мышцам спины. По своим геометрическим размерам Hyundai i40 относится к так называемому европейскому D-сегменту. Новинка составит конкуренцию таким моделям, как Honda Accord или Mazda6. Но, поверьте, — первое, что приходит в голову, когда попадаешь в салон этого автомобиля — Мерседес или Ягуар!
Спустя час после вечернего репортажа из Лодзи на горизонте показался свет, он исходил от звезды на шпиле Ясногорского монастыря. Правы были наши советчики: Ченстохову видно издалека и мимо не проехать. В Ясной Горе хранится икона «Чёрной Мадонны», по преданию, написанная евангелистом Лукой. Поклониться иконе ежегодно приходят миллионы паломников-христиан. Естественно, в самой Ченстохове тоже немало прекрасных сакральных строений, церквей и монументов. Лучше бы мы остановились здесь, а не в Лодзи. Но и эту встречу пришлось отложить на следующую поездку, благо в Польшу мы катаемся постоянно, на то она и соседка.
Проехав около семисот километров, «ПоДорожники» (по рекомендации Польской Туристической организации) остановились в гостинице «Туровка», в городке Величка (10 километров от Кракова). Бассейн и сауна быстро восстановили силы, а в завершение СПА-сеанса можно было прикорнуть на шезлонге в соляной пещере. Соли в Величке не просто полно, тут от соли всё и происходит. Почему — расскажем в следующем отчёте!
