Марат Хасазанов: Если говорить об ужесточении ПДД для водителей общественного транспорта, то я только «за»

Культура вождения автобусов, особенно малого класса, оставляет желать лучшего. Зачастую это граждане из Азии, которые и разговаривают по телефону за рулём, и деньги сразу берут за проезд, и отвлекаются постоянно, и по-русски-то еле понимают. Мы привлекаем таких водителей к ответственности. Часто пишем письма в ФМС: у некоторых водителей зачастую по 60 правонарушений. Миграционная служба поднимает вопрос о местонахождении таких граждан на территории России.

И я против тонировки на задних стёклах в маршрутках, потому что при ДТП плёнка не даст разбить стекло, что небезопасно. Водители же это используют, чтобы перевозить граждан стоя. Так можно ездить только в маршрутках с высокой крышей, а их в Калининграде единиц десять, не больше. И количество людей в салоне тоже ограничено.

Кроме того, вы и сами это можете видеть: в центре города на одной остановке по десять автобусов собираются. А помните, в советские времена было: подходишь к остановке, смотришь расписание и ждёшь. А сейчас что? — Гонка за денежными средствами. Исправить ситуацию поможет единый организатор перевозок (новая система может заработать в первом квартале 2016 года, — прим. Калининград.Ru). Но если говорить об ужесточении ПДД для водителей общественного транспорта, то я только «за».