Калининградским предприятиям выплатили полмиллиарда субсидий на ж/д перевозки

С 1 апреля калининградские предприятия получили более полумиллиарда субсидий на компенсацию железнодорожных перевозок. Средства направили 17 юридическим лицам.

Заявки на субсидии, которые поступят в оставшиеся два месяца, будут профинансированы в первом квартале следующего финансового года, — сообщили корреспонденту Калининград.Ru в пресс-службе регионального правительства.

По данным областного министерства экономики, в этом году за получением железнодорожной субсидии чаще всего обращались производители пищевой продукции и автомобилестроители. В число заявителей также вошли предприятия по производству мебели, металлических изделий и торговые компании. На 2017 год объём железнодорожных субсидий прогнозируется в размере 467,9 млн рублей.

На этой неделе мы провели на площадке калининградской ТПП встречу с получателями железнодорожных субсидий, разъяснив порядок выплат сверх лимита в полмиллиарда рублей, выделенного региону из федерального бюджета в этом году. Субсидии, не выплаченные в текущем финансовом году, будут предоставлены в первом квартале следующего финансового года. Они формируются за счёт и в пределах лимита бюджетных ассигнований, которые предусмотрены на эти цели, — прокомментировал замминистра экономики региона Андрей Толмачёв.

Изменения в порядке предоставления ж/д субсидий утверждаются постановлением правительства области. Сейчас этот документ проходит оценку регулирующего воздействия на региональном интернет-портале для публичного обсуждения нормативно-правовых актов.

С 2016 года калининградские предприятия получили право на компенсацию части затрат на перевозку железнодорожным транспортом готовых товаров, произведённых на территории региона, а также транспортировку с территории Российской Федерации сырья, строительных материалов и комплектующих. Субсидии позволяют компаниям возместить часть своих расходов на ж/д перевозку через территорию Литвы и Белоруссии. Из-за транзитных валютных платежей доставка товаров по этому маршруту обходится гораздо дороже, чем на аналогичное расстояние по территории «большой» России.

«Таким образом, субсидии выравнивают условия ведения хозяйственной деятельности на всей территории страны. Подобная мера поддержки была реализована в Калининградской области впервые. Сумма субсидий 2016 года оценивается от 30 до 60 тысяч рублей на один вагон», — отметили в правительстве.