Михаил Карапыш: Еще пять лет — и на вагонзаводе будет просто некому работать

20.07.2010 16:37 Экономика 9401
Михаил Карапыш: Еще пять лет — и на вагонзаводе будет просто некому работать
Фото: Константин Киврин, Калининград.Ru

Выступая на пресс-конференции, посвященной поддержке регионального предпринимательства, Михаил Карапыш, среди прочих, затронул и состояние областной тяжелой промышленности — пребывающей, по его словам, в «тяжелом» положении. После распада Советского Союза эта отрасль в регионе (как, впрочем, и во всей России) была «пущена на самотек».

— Больше всего обидно за калининградский вагонзавод, в последнее время практически не развивающийся, — посетовал министр. — А ведь, как показывает время и экономическая ситуация, это направление является очень перспективным и крайне выгодным: спрос на вагоны всегда высокий. К примеру, совсем недавно в нашу область были поставлены 600 вагонов с Украины — а всё из-за отсутствия возможности приобрести их «на месте».

Кроме того, Михаил Карапыш отметил проблемы не только в области сбыта, но и в сфере общей организации управления на предприятии. Крайне остро, по мнению министра, на вагонзаводе стоит и «рабочий» вопрос.

— Нельзя забывать, что такие «тяжелые» отрасли промышленности являются для государства еще и сферой стратегического характера. Ошибок в управлении и планировании на вагонзаводе было допущено много — но надо ведь, в конце концов, когда-то исправляться. Еще пять лет — и на предприятии будет просто некому работать, а оставшимся сотрудникам будет некому передать свой опыт, — посетовал глава министерства промышленности.

В качестве же примера «чудесного спасения» в похожих условиях Михаил Карапыш привел завод «Янтарь», сумевший не только сохранить, но и увеличить штат работников и количество заказов за счет договоренности с Министерством обороны.

— Почему бы подобным  образом не поступить и руководству вагонзавода? Только вот, к сожалению, мы от него практически не можем ничего требовать: предприятие приватизировано, и какие-то рычаги воздействия, увы, отсутствуют. Всё, что мы могли сделать для вагонзавода, мы сделали: финансовая помощь предприятию в этом году была максимальной — и это при том, что условия предоставления субсидий у нас в области жестче, чем в остальной России, — подчеркнул Михаил Карапыш.

Подписывайтесь на Калининград.Ru в соцсетях и мессенджерах! Узнавайте больше о жизни области, читайте только самые важные новости в Viber , получайте ежедневный дайджест главного за сутки в основном канале в Telegram и наслаждайтесь уютной атмосферой и фактами из истории региона — во втором телеграм-канале

Нашли ошибку в тексте? Выделите мышью текст с ошибкой и нажмите [ctrl]+[enter]

Комментарии

Обсуждайте новости Калининграда и области в наших социальных сетях

Архив новостей

« Май 2022 »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31          

Видео

© Информационно-аналитический портал Калининграда.
Учредитель ООО «Вымпел Медиа». Главный редактор: Чистякова Л.С.
Электронная почта: news@kgd.ru, телефон + 7 (4012) 507508.
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ No ФС77- 52832 от 08.02.2013г. Выдано федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Перепечатка информации возможна только с указанием активной гиперссылки.
Материалы в разделах «PR», «Новости бизнеса» и «Другие новости» публикуются на правах рекламы.

Телефон редакции: (4012) 507-508
Телефон рекламной службы: (4012) 507-307
 
Электронный адрес редакции: news@kgd.ru
Афиша: kaliningradafisha@gmail.com
Рекламный отдел: reklama@kgd.ru

Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности

18+
Longus penis basis vitae est!Реклама на Калининград.Ru
Редакция
Обратная связь
Developed by Калининград.Ru