«Реконструкция под вопросом»: региональные власти не могут повлиять на владельца «Храброво»

Областные власти рассчитывают «поправить ситуацию» с остановившейся реконструкцией аэропорта «Храброво». Однако, как сообщил во вторник, 19 мая, Николай Цуканов, у руководства региона «сейчас нет инструментов» для того, чтобы «каким-то образом повлиять на акционера, на частное лицо».

Владелец нашего единственного аэропорта не исполняет свои обязанности, взятые несколько лет назад, объясняя это некачественной проектной документацией. Хотя там не только с аэропортовым комплексом проблемы. Там есть проблемы и со взлётно-посадочной полосой, с подрядчиком, — рассказал Цуканов.

По словам губернатора, областное правительство в последний месяц не смогло найти Арсена Канокова — «главного владельца» компании «Аэроинвест», контролирующей 75% акций ЗАО «Аэропорт «Храброво».

Мы общаемся на уровне исполнителей и не можем найти главного владельца, акционера этой компании. Мы месяц назначали совещание, но он же владелец нескольких аэропортов и у него очень важные другие вопросы, наверно. К концу месяца мы назначили ещё одно совещание. Рассчитываем, что он подъедет и будет понимание, каким образом он будет догонять этот провал. Сейчас других ответов, кроме того, что это некачественная проектно-сметная документация и что они не могут пройти экспертизу, нет, — отметил глава региона.

Ранее тревогу за темпы модернизации «Храброво» выражали депутаты Облдумы. По данным Александра Кузнецова, за 2014 год было выполнено лишь около половины запланированных работ по реконструкции комплекса и взлётной полосы.

Первоначально основной инвестор «Храброво» — компания «Аэроинвест» — планировала завершить модернизацию аэровокзала к концу 2016 года. Кроме того, в 2015 году также заканчивается срок эксплуатации взлётно-посадочной полосы. Объект, входящий в зону ответственности Минтранса РФ, реконструируется за федеральные средства. Их объём оценивается в три миллиарда рублей. Кроме того, за два с половиной года в «Храброво» сменилось четыре руководителя.