Подрядчик заканчивает строительство причала для яхт на реке Тростянка в Зеленоградске. Как сообщили корреспонденту Калининград.Ru в пресс-службе областного правительства, с началом навигационного сезона первые суда уже смогут причалить к обустроенным берегам.
В четверг, 11 декабря, губернатор Николай Цуканов проверил, как ведутся работы на объекте. Сдать причал планировалось до конца 2014 года, однако из-за корректировки проектной и сметной документации и оформления объекта в пользование возникло отставание на несколько недель.
«Губернатор обсудил со строителями и представителями „Балтберегозащиты” варианты, которые позволят ускорить оформление требуемых документов. Подрядчик уже перешёл на круглосуточный режим работы, чтобы наверстать упущенные недели», ― отметили в пресс-службе.
По мнению Николая Цуканова, с открытием на реке Тростянка причала для яхт, а в дальнейшем ― полноценной марины, удастся создать привлекательный объект туристской инфраструктуры. Он станет частью водного пути Е-70, который проходит из Голландии в Литву через Германию, Польшу и Калининградскую область.
Государственным заказчиком проекта стоимостью 388 млн рублей является «Балтберегозащита», генеральным подрядчиком ― компания «Инвестиции. Инжиниринг. Строительство» из Санкт-Петербурга. В настоящее время строители ведут работы по покраске и погружению шпунтовых конструкций по берегам реки. Уже завершена отсыпка дамб, подрядчик приступил к дноуглубительным работам.
Строительством марины на сто судов на Тростянке будет заниматься инвестор Данил Кабаев. В сентябре он сообщал, что помимо стоянки яхт планирует возвести трёхзвёздочную гостиницу на 80 номеров со встроенным речным вокзалом. В общей сложности предприниматель намерен вложить в проект 195 млн рублей. За счёт его реализации планируется создать около 80 новых рабочих мест.
Инвестор заключил с администрацией Зеленоградского района договор аренды земельного участка площадью 65 000 кв. м. на пять лет. Ежегодная плата составляет 1,2 млн рублей. Яхтенную марину и речной вокзал предприниматель должен построить в качестве обременения.
