Правительство РФ внесло изменения в постановление о субсидировании региональных авиаперевозок. Согласно новому документу, получить дотации при полётах из регионов могут и рейсы с промежуточной посадкой, что «позволит обеспечить максимальную коммерческую загрузку». Кроме того, на каждом рейсе из регионов в Симферополь снимаются ограничения на количество субсидируемых мест, «учитывая значительную протяжённость маршрутов в Крым» и «потребность в перевозках на воздушных судах большой пассажировместимости». Об этом во вторник, 30 сентября, сообщает «Коммерсант».
По информации издания, компании, участвующие в программе, также смогут полностью покрыть дополнительные расходы из-за облёта территории Украины — дотации будут выделяться в зависимости от фактического, а не кратчайшего расстояния между пунктами. В рамках изменённого постановления 19 авиакомпаний, заключивших договор с Росавиацией, развивают маршрутную сеть в регионах за счёт «раскатки» направлений с малым пассажиропотоком (до 10 000 человек в год для Дальневосточного федерального округа, до 8 000 — для остальных). Общий объём субсидирования на 2015 год составляет 3,5 млрд руб. Субсидии выделяются на каждый рейс.
Проблемы с субсидированием авиабилетов из Калининграда в Симферополь возникли из-за ограничений полётов в Крым, введённых Евроконтролем. Рейсы из аэропорта Калининграда проходят в зоне ответственности Евроконтроля, поэтому диспетчеры соседних государств не будут предоставлять услуги по аэронавигационному обслуживанию самолётам, следующим в Крым.
В апреле Минтранс заявил о том, что жители Калининграда смогут попасть в Крым через Москву по льготному тарифу. Ведомство предусматрело возможность сквозного тарифа — сначала до Москвы, затем уже до Симферополя. «При этом сквозной тариф будет значительно меньше суммы двух тарифов Калининград — Москва и Москва — Симферополь», — заявлял замминистра транспорта Валерий Окулов.
