В 2014 году правительство РФ собирается направить почти 25 млрд рублей на субсидии производителям автомобилей экологических классов «Евро-4» и «Евро-5». При этом заводы «Автотор» в Калининграде и «Соллерс» на Дальнем Востоке получат повышенные дотации, в пересчёте на каждый произведённый автомобиль в 2-3 раза больше, чем все остальные российские автозаводы. Об этом сообщают «Известия».
Как отмечает издание, в проекте правительственного постановления о предоставлении субсидий прописан размер поддержки для каждой категории автомобилей. При этом для Калининграда цифры прописаны отдельно.
Самое большое расхождение наблюдается в категории автомобилей с рабочим объёмом двигателя более 2 тысяч куб. см. Если для всех регионов ставка составляет 13 тысяч рублей за машину класса «Евро-4» и 14 тысяч рублей за «Евро-5», то для Калининградской области ставка увеличена более чем в два раза: по «Евро-4» — 27 000 рублей, по «Евро-5» — 31 000. Субсидии, как отмечается, призваны компенсировать автопроизводителям потери от введения утилизационного сбора.
В издании отмечают, что автопроизводители в Калининграде уже имеют льготы по налогу на имущество, а также фактически бесплатную транспортировку своих автомобилей по железной дороге.
Стоит напомнить, что с 1 января 2014 года в России вступает в силу требование о производстве автомобилей экологического класса не ниже «Евро-5».
