В торжественной церемонии выемки первого ковша на месте строительства будущего автокластера, состоявшейся в пятницу, 18 октября, присутствовали как представители «Автотора», так и чиновники городской и областной администраций. Оценивая перспективы автособорочного производства мощностью 250 тысяч машин в год, Александр Ярошук подчеркнул, что крайне удовлетворён подобным способом освоения городских территорий. При этом глава Калининграда прокомментировал и сам процесс передачи более тысячи гектаров земли «Автотору» за 20 миллионов рублей, неоднократно называвшийся невыгодной сделкой для городского бюджета.
— Нас очень много критиковали за этот шаг, говорили, что такие большие территории много отдаются за такую малую сумму. Хотя, если бы была возможность, я бы вообще эту землю за один рубль отдал. Здесь территория, которая очень давно пустует, — рассказал Ярошук.
Развивая свою мысль о появлении на северо-западе города между Большой Окружной, Люблинским шоссе и посёлком Александра Космодемьянского автокластера и города-спутника Калининграда на 50 тысяч жителей, Александр Ярошук указал и на другие плюсы, которые будут сопутствовать появлению крупного автосборочного производства через несколько лет.
— Сейчас на «Автоторе» работают 5 тысяч человек, а появится ещё более 20 тысяч рабочих мест. Это масштабный проект, и освоение 120 миллиардов за три года — это ещё и огромная возможность «накачать мускулы» нашим строителям, да и не только строителям — логистике, малому и среднему бизнесу, образованию. Это возможность возродить инженерно-техническое образование, которое у нас в области, к сожалению, утрачено. Найти хорошего слесаря или газосварщика сегодня — почти непосильная задача, — заключил Ярошук.
