Недельная торговая война, которую ведет Россия против Литвы, нанесла литовским перевозчикам ущерб в размере как минимум 10 млн евро. Нанесенный ущерб подсчитала Национальная ассоциация перевозчиков Linava, которая утверждает, что нанесен удар и по репутации этой отрасли бизнеса — заказчики в будущем могут бояться нанимать литовских перевозчиков.
«Надо говорить не только о неполученных доходах, но и об ущербе, и о расторгнутых контрактах. Когда выделяют одну группу перевозчиков, это сигнал для компаний, что с этой группой работать не стоит. В Европе эту информацию быстро осваивают и делают выводы. Это долгосрочный ущерб, который сложно оценить», — приводит слова пресс-секретаря Linava Гитиса Винцявичюса Delfi.lt.
Кроме того, по его словам, в пятницу россияне требуют сопровождения литовских перевозчиков от границы до внутренней таможни, что также стоит дополнительных денег. Сопровождение конвоя до таможни в Москве стоит около 900 литов.
«Сегодня от латвийско-российской границы сопровождали 40 литовских фур, которые ещё и заплатили за конвой», — сказал Винцявичюс. По неофициальным данным, тщательная проверка фур должна быть отменена в понедельник, однако официальной информации пока ни у кого нет.
Президент Литвы Даля Грибаускайте считает, что на Литву оказывают давление из-за активной программы восточного партнёрства, которая поощряет более тесное сотрудничество постсоветских стран с ЕС.
Напомним, с конца августа из Литвы регулярно поступают сообщения о проблемах на границе с Калининградской областью. Российские таможенники тщательно досматривают литовские легковые автомобили, а также грузы из соседней республики. Ранее глава литовского МИДа Линас Линкявичус направил письмо в Еврокомиссию, в котором сообщил о сложившейся ситуации. Ознакомившись с этим документом, Еврокомиссия призвала Россию немедленно отменить усиленный контроль в отношении литовских транспортных средств.
Губернатор Калининградской области Николай Цуканов заявляет, что не видит никаких проблем на российско-литовской границе и отрицает введение особого режима проверки водителей из соседней республики. В то же время депутат Облдумы Константин Дорошок заявил, что дискриминация литовских грузоперевозчиков может проводиться по указанию федеральных структур. Он предположил, что такие меры могли быть приняты в ответ на желание литовцев построить атомную станцию либо на выдачу США россиянина Дмитрия Устинова.
