Переустройство взлётно-посадочной полосы в калининградском аэропорту, первоначально намеченное на 2015 год, будет завершено в 2014 году — параллельно со вводом в строй реконструированного здания пассажирского терминала. Как сообщили в ходе презентации новой концепции развития аэропортового комплекса его руководители, в Храброво появятся новая полоса и рулёжная дорожа, а покрытие на старой части ВПП будет заменено с асфальтового на бетонное. Это позволит калининградскому аэропорту избежать существующих сейчас ограничений на приём «больших» самолётов и, тем самым, привлечь в Храброво новых перевозчиков и развить новые воздушные маршруты.
Как отметил генеральный директор Храброво Виктор Титарёв, сейчас аэропорт не только не может в принципе принимать широкофюзеляжные воздушные суда, но и испытывает трудности с прилётом «обычных» в пассажирской авиации бортов. «Дело здесь даже не в длине полосы, а в жёсткости покрытия — из-за неё по некоторым типам самолётов, в частности, «Аэробусам 321-200» и «Боингам 737-800» разрешается лишь по два самолётовылета в сутки», — пояснил Титарёв.
В свою очередь, Николай Цуканов рассказал присутствовавшим на презентации чиновникам и журналистам о том, что руководству области удалось «договориться» с федеральными властями о переносе реконструкции взлётно-посадочной полосы на более ранние сроки. «Основные строительные работы на объекте начнутся в 2014 году. По федеральной программе она была в списке на 2015 год, но мы убедили правительство и Минтранс перенести реконструкцию», — рассказал губернатор. Представитель инвестора, генеральный директор компании «Аэроинвест» Егор Соломатин подчеркнул, что при этом строители «естественно, будут стараться, чтобы всё это прошло как можно более безболезненно для пассажиров, но определённые окна в обслуживании всё же будут».
Напомним, что в 2015 году заканчивается срок эксплуатации взлётно-посадочной полосы в Храброво. Объект, относящийся к Минтрансу РФ, будет реконструироваться за федеральные средства — их объём оценивается в 3 миллиарда рублей. Благодаря реконструкции аэропорт сможет одновременно принимать сразу несколько самолётов, что является невозможным при текущей конфигурации ВПП.
Предварительная схема реконструкции:
