В пятницу, 11 ноября, депутаты комитета областной Думы по бюджету, налогам и финансам обсуждали в первом чтении проекта регионального закона «О дорожном фонде Калининградской области».
И.о. министра финансов Виктор Порембский отметил, что основными источниками финансирования Дорожного фонда станут акцизы на нефтепродукты, а также транспортный налог.
Депутат Александр Мусевич поинтересовался у и.о. министра, не отразятся ли изменения на ставке транспортного налога для калининградцев. «Ставки транспортного налога урегулированы до 2014 года. Серьёзных изменений не планируется», — ответил Порембский. Председатель бюджетного комитета Валерий Фролов в свою очередь пообещал, что «рост транспортного налога не превысит годовую инфляцию».
Вторая статья регионального законопроекта расширила перечень источников пополнения фонда до госпошлины за выдачу разрешений на движение транспортных средств, осуществляющих перевозку тяжеловесных грузов и штрафов за их нарушение, арендных плат за земельные участки, находящихся в собственности Калининградской области и расположенные в границах автомобильных дорог, а также межбюджетных субсидий и безвозмездных поступлений от физических и юридических лиц.
Депутаты поинтересовались у Порембского, возможно ли включить в источники финансирования Дорожного фонда штрафы за нарушения ПДД. Однако министр сообщил, что подобные штрафы «не относятся к дорожному фонду».
Напомним, что создание дорожных фондов в субъектах РФ предусмотрено бюджетным кодексом России, а соответствующие нормы были внесены федеральным законом в апреле 2011 года.
Бюджетные назначения на поддержания дорожного хозяйства в 2012 году вырастут по сравнению с текущим годом почти на 700 млн рублей и составят 2,7 млрд рублей. «Речь идет о базовых назначениях», — подчеркнул Порембский.
Материал опубликован в рамках договора об освещении деятельности Калининградской областной Думы
