Сначала она хочет получить от государства 880 млрд руб. на их строительство, а затем собирать плату за проезд, пишет газет «Ведомости» в понедельник, 30 ноября.
В минувшую среду наблюдательный совет «Автодора», возглавляемый вице-премьером Сергеем Собяниным, рассмотрел программу деятельности госкомпании на 2010-2015 гг., сообщил в пресс-релизе Минтранс. Госкомпания собирается до 2016 г. построить и реконструировать 1380 км дорог федерального значения.
Предполагается, что взамен участки этих дорог станут платными. Деньги за проезд будут брать только там, где есть альтернативные бесплатные дороги, отмечено в программе. При расчете тарифов выбран «социально-умеренный» вариант: 1 руб. за 1 км для легковых автомобилей. Ежегодно тариф будет индексироваться с учетом инфляции и изменения размера ВВП. К 2016 г. госкомпания надеется собрать с автомобилистов 62,8 млрд рублей «платы за проезд».
Платные дороги позволяют снизить бюджетные затраты на строительство и ремонт, обеспечивают «более справедливый фискальный режим, возлагая дополнительные расходы на прямых пользователей дорог», нахваливают идею авторы программы.
Напомним, в четверг на встрече с премьер-министром Владимиром Путиным Георгий Боос предложил передать приморское шоссе госкомпании, созданной в Минтрансе, и ввести плату за движение, а на эти деньги содержать дорогу
