«Беспредел на сенокосах, утопающий регион и островок Кёнигсберга»: впечатления минувшей недели

Как поделить пастбища, что останется потомкам от трамвая, спасёт ли регион простой калининградский фермер и куда утекают деньги «ГорТранса» - вот о чём задумался обозреватель Калининград.Ru на этой неделе

Изумление недели

Помнится, довелось давным-давно стать свидетелем жестоких разборок за места для выпаса скота на горном перевале Курдай у подножия гор Ала-тоо. Дело в том, что от одного места, где растёт трава, до другого на этом бесплодном перевале — добрая сотня километров, и несколько местных родов сурово, вплоть до стрельбы, за них враждовали. Впрочем, советская власть как-то разводила стороны и поддерживала относительный порядок в интересах всех...

Однако как уже говорилось, давно это было... А вот на днях стало известно, что у нас в области «В решении вопросов с землёй под сенокос доходит чуть ли не до бандитских разборок». Нет, не на горном перевале Курдай, а в регионе, где чуть ли не треть сельхозугодий заброшена, то есть по сути пастбище, а трава дает два урожая в год! Причем у нас вся область размером с перегон от одного выпаса до другого на том же Курдае!

И при всём этом областная власть уговаривает местные администрации «...как-то договориться, выработать какое-то внутреннее соглашение». Иначе придётся год ждать до новой прямой линии с президентом, дабы он вмешался в процесс выделения и распределения пастбищ. А то ведь коров жалко, они же без еды молоко не дают!

Как-то странно и дико всё это слышать... Оно, конечно, местное самоуправление и всякое такое, но ведь самоуправление же, а не саморазброд! И вертикаль власти никто не отменял, или она из Москвы только до Калининграда спускается, а ниже уже исчезает?

Плач по волосам недели

Говорят, что снявши голову по волосам не плачут. В эпоху до пиара, наверное, так оно и было. Но сейчас, те же самые люди, что недавно смахнули голову, будут торжественно, на камеру, сохранять локон с бывшей головы, демонстрируя миру свою заботу о светлой памяти к убиенному... И что интересно — многие этим проникнутся и воздадут должное такой заботе.

Да вот, на днях глава Калининграда Александр Ярошук поручил сохранить исторический трамвайный островок на улице Житомирской, который могут заложить плиткой во время ремонта тротуара. А наш добрый мэр поручил его сохранить и восстановить. Нет, кто бы спорил — такие островки для посадки-высадки пассажиров когда-то были обычной деталью городских улиц и Кенигсберга и Калининграда...

И с этой точки зрения он, конечно, обладает определённой исторической ценностью — особенно если оборудовать этот артефакт стендом с пояснением для потомков, что такое калининградский трамвай, как он выглядел, для чего и кем использовался и зачем ему были нужны такие островки. А то ведь потомки не поймут, почему этот кусочек тротуара покрыт другой плиткой...

Впрочем, для пущей ясности лучше бы сохранить трамвай, но не будем требовать слишком многого...

Свежая голова недели

Говорят, что спасение утопающих — дело рук самих утопающих. Применительно к калининградской мелиорации, грозящей в её нынешнем состоянии превратить треть области в морское дно, эта поговорка приобретает особое значение. Ибо своими руками регион себя спасти не в состоянии — слишком много сил, средств и техники требуется, чтобы хотя бы восстановить то, что порушилось со времён СССР...

Нет, тревогу били все и постоянно — тема мелиорации в последние десять лет поднималась регулярно и на любой хоть сколько-нибудь пригодной для этого площадке. Но толку с этого не было никакого — все, включая и московских гостей, соглашались, что мелиорация необходима, и всем было не до неё. Многие уже и не надеялись, что пока не утонет Славск или Полесск, что-нибудь изменится...

Однако появилась, как говорят журналисты «свежая голова» - простой калининградский фермер Юрий Лужков призвал власти региона заняться разработкой плана по мелиорации в Калининградской области. Конечно, некоторые фермеры и до него призывали, но есть непонятная надежда, что к этому крестьянину прислушаются. Может время пришло — уже тысячи гектаров полей и лесов под воду ушли?

Нет, согласитесь — хорошо, всё-таки, когда есть такие простые селяне...

Открытие недели

И снова о продаже «Калининград-ГорТранса»... Говорят, в Конституции написано, что РФ — социальное государство. А муниципальный транспорт, если кто не знает, это самое что ни на есть социальное явление. Ибо он, в отличие от транспорта частного, представляет весь спектр именно социально значимых услуг — от проезда детей и пенсионеров, до обеспечивания неприбыльных, но необходимых горожанам маршрутов.

Однако у нас капитализм, которому, что Конституция, что не Конституция, была бы прибыль — и в результате, возникло предложение «Калининград-ГорТранс» кому-нибудь загнать. Однако идея эта ни у населения, ни у инвесторов энтузиазма не вызвала. И, похоже, власть начала бить отбой: на днях губернатор заявил, что у нас нет самоцели — продать, просто правительство категорически не устраивает уровень потерь на предприятии.

И вот, в связи с этим, он призвал искать места, куда утекают средства: мол, только в этом случае «можно будет говорить о снижении тарифов». Не знаю, у кого как, но у меня дежавю: первый раз о поисках таких мест я услышал ещё в шестидесятые годы прошлого века... А уж в последнее время прямо целые мозговые штурмы в мэрии устраивали. И что, до сих пор никто ничего не знает?

А вот у населения давно возникло подозрение, что вышеупомянутые средства утекают именно на выполнение социальных функций, которые не просто платное перемещение тел из точки «А» в точку «Б». И что в таком случае делать будем?