А если вспомнить, что игорная зона «Янтарь» — не единственная крупная региональная задумка, которую не удалось воплотить в жизнь, то возникает резонный вопрос: где и когда власть допустила ошибки? Когда только выдвигала проекты, когда не смогла подтянуть под них инвесторов и государство — или, напротив, значительно раньше, когда еще только определялась стратегия развития, под которую потом и создавались проекты?
Направление главного удара
Вопрос вовсе не праздный: происходит смена губернаторов, а значит, как-то будет меняться курс развития. Может быть, стратегически, может — тактически. И если по уму, то самое время подумать (причем желательно — всем миром): когда были сделаны упомянутые ошибки и как бы их не повторить? Впрочем, состояние нашего общества вряд ли допускает возможность хоть что-то сделать «всем миром» — разве что растащить регион на сферы влияния и уделы.
И, тем не менее, население области довольно-таки единодушно отвергло четырех губернаторов подряд сразу после первого срока (я не только выборы — я и рейтинги имею в виду). Не думаю, что нам, в отличие от жителей других регионов страны, просто особо не везло с властями. Не думаю также, что мы слишком «продвинуты» по сравнению, например, с москвичами, питерцами или жителями других крупных городов страны. Нет, за всем этим должны быть какие-то более глубокие причины… И я полагаю, что они есть. Но об этом — чуть позже. А пока — о стратегии.
Ах, если бы мы были арабским эмиратом, господа! Тем самым, который нефти добывает приблизительно столько же, сколько и Россия, но населения имеет в 100 раз меньше. Как бы мы тогда жили! А сколько бы всего построили! И порты новые, и отели с курортами, и заводы невиданные… А еще пол-области в асфальт бы закатали, а в остальной ее части парников с теплицами понастроили, где хоть киви с ананасами, хоть картошку с капустой круглый год растить можно.
Но мы — не эмират, и денег на все сразу у нас, очевидно, не хватает, хотя мы стараемся. Если посмотреть последовательно, погубернаторно, то это просто бросается в глаза. Начали строить общество мелкого полудикого капитализма (первый закон об ОЭЗ) — построили «черную дыру», развратили народ контрабандой и спекуляцией. Государство не выдержало и окоротило калининградцев (второй закон об ОЭЗ).
Потом взяли курс на самообеспечение: занялись малой энергетикой, начали поднимать сельское хозяйство. Уже совсем было оторвали его от земли, но бросили: сменился губернатор — и всех перекинули на транспортный комплекс. На этот раз сначала долго боролись за порт в Балтийске, потом долго его строили, а построив, обнаружили, что не так уж он и нужен. Снова сменился губернатор — и мы принялись за все разом: промышленность, туризм, курорты, дороги, здравоохранение, спорт… И снова смена власти! Ждем-с, куда пошлют на этот раз.
Да простят меня авторы документа «О стратегии развития Калининградской области» (есть такой серьезный и очень недешево обошедшийся региону научный труд), но, может, поскромнее, по средствам жить будем? Это как на войне: хорошо, если армия у тебя вдвое больше, чем у противника и лучше вооружена. А если нет? Тогда надо собрать лучшие силы на одном из участков фронта — и там, создав локальное преимущество, прорывать вражескую оборону.
Отдых — дело серьезное
Короче, давайте решать, на что делаем ставку. Ленинскими словами говоря, определим то звено, ухватившись за которое, можно вытащить всю цепь. Курорт? Хорошо, курорт. Но тогда все лучшее уже не детям, а ему. Дороги — в первую очередь к побережью, строительство — в первую очередь там. Игорная зона? А почему бы и нет! Но не мордой к телеге — сначала Лас-Вегас, а потом будем ждать, кто приедет, а скромненько: на столько-то отелей и пансионатов — одно казино. Заполним первое — начнем строить второе. Разрешение на зону есть, а уж как, в каком порядке и в какие сроки его реализовать — наша проблема.
Но это еще полдела: сельское хозяйство поднимать надо, но тоже в интересах курорта. Не рапсом поля забивать, а тем, что туристы едят, — чтобы все свеженькое, желательно прямо с грядки и, по возможности, экологически чистое. И порты поднимать надо — но опять-таки не под перевалку нефти и пересыпку химудобрений, а под круизные лайнеры и яхты. Ну, не захочет избалованный современный курортник высаживаться в Угольной гавани и пешком топать на ту улицу Портовую, которая сейчас у нас есть!
Но и это еще не все: погода у нас не всегда такая, как этим летом. А чем отдыхающего занять, если на пляж как-то не тянет? Значит туристические маршруты надо планировать и обустраивать исходя из интересов курорта: замки восстанавливать, кадры готовить, дороги к туробъектам строить, леса обустраивать и чистить. Да мало ли!..
А вот чего нельзя, так это военную инфраструктуру расширять, транспортный узел с грузоперевалкой развивать, тяжелую и химическую промышленность заводить. Ничего себе курорт: между трассой для фур, ракетными установками и сталелитейным гигантом. Хорошее место — Прибрежное, и озера там прекрасные, но когда в поселке тамошний химкомбинат заработает, много на тех озерах найдется желающих воздухом подышать?
Ну, и самое главное: если уж курорт, если уж иностранных туристов привлекать, то не с теми визовыми проблемами, которые у нас есть, не с забитыми погранререходами, на которых пол-отпуска простоять можно, не с беспредельствующей таможней… Да и с соседями властям региона договориться легче, чем Москве: столица РФ большая и многих в Европе, по старой памяти, все еще пугает. Но на это, увы, у нас полномочий нет, да и таможня нам не подчиняется! А жаль, ибо такой рефрен к любому сценарию будет, за что ни возьмись: за промышленность, за транспортный комплекс, за международный университет…
Впрочем, об этом речь во второй части статьи.
(Продолжение следует)
Мнение автора может не совпадать с позицией редакции Калининград.Ru
