Подозрение прошедшей недели
Тут недавно один московский чиновник, заехавший в наш регион на какое-то совещание, с удовлетворением констатировал: калининградщина таки добилась продовольственной безопасности. Конечно, то, что у нас во многих магазинах продается, продовольствием назвать трудно, но зато оно есть, это правда! Только под «безопасностью», насколько я знаю, понимается способность страны или региона существовать за счет своих внутренних ресурсов…
А в этом смысле, как на днях сообщил облминистр сельского хозяйства, нам особо похвастаться нечем. «Наше сельское хозяйство не очень эффективно» – так прямо и сказал. Вежливый, человек, деликатный, не хотел селян обижать. Хотя и не сдержался чуть-чуть (цитирую газетные сообщения): « …с начала года в хозяйствах не появилось ни одной единицы новой техники, и, кроме того, ни один из руководителей сельхозпредприятий не повысил свою квалификацию. Наблюдаются сложности и с выделением земель под кормовую базу: около половины муниципальных образований не ведут работу в этом направлении вообще, снижая эффективность всего сектора животноводства»
И все ясно, кроме одного: а кто, собственно, должен все это организовывать, контролировать и направлять? Не государство ли, в лице региональной администрации и ее, специально на то уполномоченных, органов? Учебу проводить, с закупкой техники помогать, нерадивые муниципальные образования шпынять?
Иными словами, не с опечаткой ли СМИ цитирует министра? Может он сказал: «Наше министерство сельского хозяйства не очень эффективно»? Или, даже не «не очень», а «очень не»?
Борьба с коррупцией недели
Радуйтесь, господа водители, облегчение вам вышло! Раньше, бывало, инспектор ГИБДД с садистской ухмылкой подносит к вашему окошку алкотестер и говорит: «Дыхни!». А теперь оными алкотестерами станут оборудовать не гаишников, а их машины, в которые упомянутые приборы будут встроены. Согласитесь, патрульный автомобиль к окошку не поднесешь…
Очень интересно: а куда в том автомобиле придется дуть? Надеюсь не в выхлопную трубу? А что, у нас все возможно! Но одно ясно: теперь предложение выйти из своей машины и проследовать в милицейскую, не следует сразу понимать, как предложение расплатиться на месте. Возможно, сотрудник ДПС сначала поинтересуется, пили ли вы на завтрак кефир, квас или лимонад, не диабетик ли вы, не сердечник ли: ибо все это, по новым правилам, приравнивается к пьянству за рулем, со всеми из того проистекающими последствиями (как, впрочем, и многие другие заболевания, требующие приема спиртосодержащих лекарств).
Одно очевидно: поводов пригласить водителя в свою машину у гаишников станет гораздо больше. По мнению МВД, это должно способствовать уменьшению коррупции…
Любопытство недели
На земли мир и во человецех благоволение, господа! Как стало известно на днях, министр транспорта России Игорь Левитин пригласил Литву принять участие в реализации проекта глубоководного порта в Калининграде. Так прямо и сказал, надо полагать: «Что-то господа, ваш Клайпедский порт слишком много дохода приносит! Заходите на калининградщину, присоединяйтесь: мы совместно такого конкурента той Клайпеде забабахаем, что Литва и остатков бюджета лишится…» А что, в одной ведь Европе живем!
А литовцы прямо обрадовались: по словам президента Литовской ассоциации морских грузовых компаний Алоизаса Кузмарскиса, литовская сторона намерена всестороннее изучить положение Калининграда и Клайпеды. При этом литовцы готовы вернуться к обсуждению строительства порта, если убедятся, что в Калининград идут грузы и у порта есть перспективы. Серьезно люди к делу подходят: многие ведь думают, что достаточно на карту глянуть – и положение, как на ладони, ан нет…
И получается, что если мы реально окажемся в состоянии конкурировать с Клайпедой, то соседи к нам придут и радостно помогут добить собственную экономику. Ой, как-то не верится! Либо те литовцы появятся на стройке нового порта, дабы вредить и диверсии учинять, либо Левитин им что-то еще пообещал!
Ужасно интересно, что именно, и, главное, за чей счет?
Бурная деятельность недели
Случился как-то в одном колхозе неурожай. Стали колхозники обсуждать, как ситуацию поправить: и так прикидывают, и этак – ничего путного не придумывается. Тут и предложил колхозный сторож покрасить всем коровам рога в зеленый цвет. «А зачем?», – спрашивают его. «Ну, что-то же делать надо», – отвечает сторож. Впрочем, это так, байка.
О проблеме общественного транспорта в Калининграде говорят не один год. Откровенно, сколько лет тот транспорт существует, столько и говорят. А сейчас, когда по городу ни самим автобусам с троллейбусами, ни кому другому, ни пройти, не проехать, особенно. Одни настаивают, что мало автобусов, другие, что много, третьи на новую транспортную схему проезда по старым улицам уповают…
Ну, а пока суд да дело, решили рога… простите, форму водителям общественного транспорта пошить. И в самом деле, а вдруг при виде водителей в форме, пробки на дорогах сами собой рассасываться начнут? Поживем-увидим, но одно интересно заранее: форма на всех водителей и кондукторов – дело не дешевое и требующее регулярной замены, то есть постоянных расходов. Их на себя автоперевозчики возьмут, мэрия или нам платить придется?
Рога - то коровам в той байке колхозной краской красить предполагалось…
Социальная ответственность недели
В который раз вынужден с сожалением констатировать: кризис, господа! Владельцы строительных фирм воем воют: жилье не покупается, новостройки пустыми стоят, караул, муниципалитет, разоряемся, того и гляди, по миру пойдем! А муниципалитет, он не камень… Вот и решила горадминистрация помочь не только бедным, но и богатым – выкупить у застройщиков 31 неликвидную квартиру (пока они без хозяев не развалились) и раздать их тем, кто в аварийном и ветхом жилье живет, ждет, когда крыша на голову рухнет. Ан, облом!
Тысяча долларов за квадратный метр строителей не устроила: на аукционе, где муниципальные закупки распределялись, ни один лот выкуплен не был! Видимо строители решили, что лучше умереть от голода возле своих пустых новостроек, чем хоть копейку прибыли упустить! Или у них какой другой расчет есть? Интересно, какой?
Пролетевшую горадминистрацию, конечно, жалко, но еще жальче жителей ветхого и аварийного жилья: у нас строитель несет социальную ответственность только перед своим банковским счетом. И все же… вот припомни мэрия этот провалившийся аукцион тем строителям, когда места под элитные застройки в парках распределять будет, они не то, что на тысячу долларов, на тысячу рублей согласились бы!
Но это уже о социальной ответственности горчиновников разговор!
Мнение автора может не совпадать с позицией редакции Калининград.Ru
