«Забота о кармане, неправильный туризм и лихая экономия»: впечатления минувшей недели

Изумление недели

Всё как обычно, господа. Власти собрались в очередной раз снести очередной немецкий дом, общественность в очередной раз слабо протестует. Я имею в виду дом № 14 по улице Рижской, который стоит вплотную к магистрали, строящейся от Dторой эстакады к площади Василевского. Мэрию понять можно: дом старый — и, когда у его подножия начнётся движение колонн автомобилей, гарантии, что он не рухнет, не даст никто.

Впрочем, будем откровенны: назвать этот дом памятником архитектуры язык не повернётся даже у самого яростного краеведа. Более того: не уверен, что тут вообще стоит говорить об архитектуре — во дворе этого дома вполне можно снимать документальные фильмы о жизни в Гарлеме и прочих трущобах. Но часть жильцов протестует против сноса, они готовы умереть от шума и загазованности, но из центра не переехать.

Конечно, их право, но изумляет не это, а сообщение о том, что жильцам предлагается снести дом за свой счёт. Как интересно жить, господа! А если откажутся за свой счёт? Их в тюрьму посадят, а дом так и будет стоять? Нет, тогда я понимаю тех, кто живет на Рижской, 14: снос дома — дело дорогое, таких денег у многих и близко нет…

Хотя в смысле экономии бюджета — идея богатая. А что если парки и скверы застраивать не за счёт города или застройщиков, а за счёт окрестных жителей? Недовольны? Вышли с плакатом? Оплатите строительство! Не нравится, что дорогу под окнами проложили? Тогда и за это заплатите! Большая экономия может выйти…

Отмазка недели

Что ни говорите, господа читатели, а если бы ЧМ-2018 не было, то его стоило бы придумать! Прекрасная идея, тем более если учесть, что на фоне энтузиазма болельщиков можно многое в городе сделать — особенно из того, что при других условиях вызвало бы весьма негативную реакцию горожан. Да вот — на днях наша вечно страдающая от нехватки денег мэрия нашла таки 10 млн рублей. Как вы думаете — на что? На разработку проекта строительства парковки в районе улицы Гагарина.

Приличное такое сооружение, на четыре тысячи машин, по 2,5 тысячи рублей на проект одного машиноместа, т.е. пять квадратных метров асфальта. Однако не спешите возмущаться — вы что, против ЧМ? Ибо, разумеется, эта мегастоянка не просто так, а к чемпионату — видимо, у мэрии есть инсайдерская информация, что основной поток болельщиков ворвётся в город из Васильково и Полесска.

А дальше всё просто: колонна автобусов по улице Гагарина довезёт автовладельцев до стадиона. Правда, не совсем понятно, чем автобусы лучше легковушек, поэтому господин Крупин, презентуя проект, заменил «автобусы» на изящное «специальные шаттлы». И действительно, кого не увлечёт перспектива полёта на специальном шаттле, да ещё в дни ЧМ? Тем более что эти провинциалы из глубинки области автобус от шаттла всё равно не отличат.

Не совсем, правда, понятно, что потом, после ЧМ, делать с этим асфальтовым пустырём, но если ещё 10 млн найти, то можно что-нибудь другое спроектировать.

Разочарование недели

Что ни говорите, господа, а депутаты, особенно городские, ночей не спят, об электорате своём думают да заботятся. Да вот — на днях один наризбранник предложил систематизировать движение межмуниципальных маршрутов в областном центре.

И можно бы порадоваться, но вот что смущает: инициатором заботы о пассажирах стал депутат, который по совместительству глава транспортного предприятия «БалтАвтоЛайн» — Сергей Донских. Дальше — ещё хуже: суть проблемы, оказывается, в том, что калининградские перевозчики теряют часть выручки из-за пригородных автобусов, которые останавливаются на всех остановках в городе.

Нет, это же надо так всё испортить! А мы-то губу раскатали, думали, что народный заступник Донских о горожанах заботится! Типа — узнал, что областные перевозчики как-то неправильно пассажиров в городе возят, и на манер Чипа и Дейла спешит на помощь. А он, оказывается, о своей прибыли печалуется! И то, что людям без разницы, чей автобус, лишь бы быстрее и без толкучки, ему всё равно…

Впрочем, имеет право: его автобусы — его прибыль, ему и о ней и заботиться. Почему только делает он это в рабочее время и на рабочем месте, на коем призван служить избирателям, а не своему карману?

Сомнение недели

Кто сказал, что власти и депутатский корпус в провинции рабски подчиняются федеральному центру и пикнуть не смеют? Ничего подобного! На днях, например, глава комитета облдумы по экономической политике Александр Кузнецов, сообщил, что комитет порекомендует областному парламенту не поддерживать поправки в федеральный закон о туризме. Получи, Госдума, гранату!

По мнению депутата, калининградские туроператоры не смогут развивать бизнес при крупных взносах федеральному центру. Конечно, как показал прошлый год, наш турист ни от чего и ничем не прикрыт и упомянутые поправки — попытка как-то его защитить, но вы же понимаете: бизнес в опасности, при чём тут какие-то потребители туруслуг? Ничего личного…

Однако вот что смущает: говоря о наших туроператорах, депутат употребил слово «туриндустрия». Это что — он о тех наших перевозчиках, которые загружают туристов в автобусы и везут из точки А в точку Б? Если бы при этом они реально за что-нибудь отвечали и готовы были справляться с форс-мажорами, то тогда, наверное, была бы индустрия, а так…

Впрочем, не думаю, что Госдума дрогнет и, ссылаясь на мнение калининградцев, отменит спорные поправки. А вот напомнить москвичам, что наши депутаты здесь не зря хлеб едят, — это всегда полезно!