И главное — никто как бы не заметил, что вроде и ни одного китайца в области нет, но уже не Польша — главный экспортёр янтарных изделий на мировой рынок, а Китай. Точных данных, правда, не имеется, но есть сообщения, что до 70% мировой янтарной сувенирки сегодня производится в Поднебесной и только 20% — в Польше.
Конечно, у Китая есть и свой янтарь, т. н. «чёрный», но добывают его китайцы около 10 тонн в год — против 300 тонн наших. Несложно догадаться, из чьего янтаря делают они свои украшения. И тем не менее согласитесь, что недавнее сообщение СМИ о задержанном в Храброво гражданине Китайской Народной Республики, который пытался по поддельным документам вывезти за пределы региона 20,5 кг янтаря примерной стоимостью 107 тысяч рублей, большинством калининградцев воспринимается как экзотика.
Да это и есть экзотика — что, если вдуматься, как раз и пугает: интернет просто забит вполне легальными предложениями поставок янтаря именно в Китай.
И вот тут стоит присмотреться к той китайской экспансии, о которой так много и так тревожно говорят в Сибири и на Дальнем Востоке и с которой 140 стран мира уже смирились как с неизбежным и неодолимым процессом: стихийное бедствие, что тут поделаешь!
Главная особенность этой экспансии в том, что она а) действительно ползучая и б) абсолютно легальная. Дело в том, что проникновение и захват территорий можно осуществлять разными путями. Например, военным — но здесь РФ, слава богу, есть, чем ответить. Или путём массового проникновения нелегалов — но их можно отлавливать и высылать. Китайцы предпочитают третий, медленный, рассчитанный на десятилетия путь: в Поднебесной, империи с историей в несколько тысяч лет, не любят спешить.
Его, сей путь, Китай практикует уже давно, а великий китайский реформатор Дэн Сяопин придал ему характер государственной стратегии. Это так называемая «Стратегия Цаньши», целью которой является формирование мирной и стабильной окружающей среды, благоприятной для развития КНР. Звучит мирно и красиво, но на практике это означает фактическое поглощение территорий соседних стран, усиление зависимости от китайской экономики, разрастание китайских диаспор в сопредельных странах и в дальнем зарубежье.
И кто что может возразить? Сначала обычное СП, потом китайских специалистов становится больше, чем местных, потом появляются китайские рабочие, постепенно вытесняя аборигенов, а для их обслуживания возникает китайская инфраструктура... Короче, никто и не заметит, как сам собой вырастет Чайна-таун, фактически самоуправляемая территория.
И при этом во многих странах, да и у нас, в городах Сибири и Дальнего Востока, заметили, что китайские мигранты не ассимилируются, не интегрируются в местный этнос и экономику, а наоборот, несут свою культуру, свои обычаи и привычки, оставаясь целиком ориентированными на Китай. Ну, и что с этим поделать? Они законов не нарушают...
Иными словами, помните сказку про то, как у лисы была избушка ледяная, а у зайца лубяная? Весной лисья избушка растаяла, и лиса временно поселилась у зайца, от чего для последнего проистекли разные неприятности. Причём в нашем русско-китайском варианте не лиса пришла к зайцу, а заяц сам позвал её пожить.
Выражаясь более политически, «зачастую внедрение влияния КНР в национальные экономики объясняется «инвестициями в экономику» и всячески приветствуется национальным руководством» (исследование «Демографическая экспансия КНР», проект «Время Востока»). И, чего уж скрывать, не только национальным руководством, но и региональным.
И вот как это выглядит на практике: «В ходе визита в Китай представители калининградского правительства предложили местным компаниям по обработке китайского “чёрного” янтаря поучаствовать в обработке балтийского янтаря-сырца. Местные бизнесмены заявили о готовности к открытию производства в Калининграде на площади 10 тысяч квадратных метров»
Но до производства надо как-то добираться, правда? Поэтому вполне естествен следующий ход: появляется сообщение, что китайская авиакомпания «Хайнаньские авиалинии» (Hainan Airlines), являющаяся четвёртым по величине авиаперевозчиком Китая, намерена открыть сообщение с Европой через Калининград.
Дальше — больше, дорожка проложена, и движение по ней нарастает: на днях сообщают, что мы пригласили китайцев в Калининград на международную выставку янтаря, «в которой Китай будет номер один», и становится известно, что китайские инвесторы рассматривают возможность открытия в регионе завода по производству электросварных и бурильных труб. Но своего металла у нас нет, а самолетами, даже с помощью четвёртого по величине авиаперевозчика, его возить не станешь — то есть логично ожидать китайского интереса к строительству глубоководного порта и развитию КЖД.
Ну, а потом, когда этнических китайцев (хотя бы ещё специалистов, а не рабочих) в регионе будет достаточно, кто-нибудь из них обратит внимание на то, что кормиться лучше привычной пищей, а в области полно пустующих земель, которое прекрасно могут возделать китайские крестьяне — и у нас появятся не только Чайна-таун, но и Чайна-виллиджи...
Готов предложить пари, что так оно и будет, но боюсь выиграть. Ведь ещё Наполеон говорил, что бог всегда на стороне больших батальонов, а на Земле каждый третий человек — китаец, и ничего с этим не поделаешь.
Мнение автора может не совпадать с позицией редакции Калининград.Ru
