«Калининград против Нигерии, шлагбаум на косе и мобила Томаса Андерса»: обзор соцсетей

15.07.2013 08:07 Тема: ДТП 3934
«Калининград против Нигерии, шлагбаум на косе и мобила Томаса Андерса»: обзор соцсетей
Фото: Калининград.Ru

Все темы, заслуживающие внимания или просто вызвавшие бурные споры в популярных «местах обитания» калининградских интернет-пользователей, представлены в сжатом, но весьма информативном виде. Ознакомление с обзором социальных сетей на Калининград.Ru позволяет не просто оперативно отделить зёрна разумных суждений от плевел бесконечных интернет-дискуссий, но и узнать о нашем городе что-то новое, а также поднять настроение — юмор в интернете, сами знаете, гарантированно едкий и меткий.

Тема: общественные организации в России

Маниакальное стремление государства на манер Северной Кореи или СССР зарегулировать отрасль некоммерческих общественных организаций уже несколько месяцев служит поводом для гнева, возмущения и злословия в интернете. Фактический запрет на финансируемые из-за рубежа НКО, а также тонны отчётной макулатуры, которые теперь должны собирать руководители отечественных организаций, стали поводом для колких издевательств в «Фейсбуке» — там калининградец на прошлой неделе предложил на этой почве попереживать за (вот это поворот!) питерских путан.

— Петербургским проституткам отказали в регистрации НКО. Усомнились в некоммерческости?
— Мне таки говорили, что они не только в валюте взимают мзду, но порой, и не всегда таки редко, с иностранцев!
— Иностранных агентов плодим.
— Плодим? Что, без изделия №2?!
— Для многих это просто хобби — несправедливо отказали!
— Некоммерческое партнёрство «Союз меча и орала»? Да это же политическая деятельность!
— Мне кажется, «субботники» подходят под деятельность НКО как благотворительный фонд.
— Тем более что «субботники» проходят часто под контролем полиции. Под непосредственным и тесным.
— НКО должно доказать свою социальную значимость. Видимо, доказать не получилось.
— Нужно было создавать профсоюз, тогда фиг бы отказали.
— Профсоюз деятельности, запрещенной законом — не получится)
— Профсоюз по оказанию услуг. Всё правильно — создавать профсоюз банщиц и массажисток, и лоббировать смягчение законодательства.

Тема: ликвидированный пешеходный переход у «Планеты»

«Зебра» через улицу Черняховского от развлекательного комплекса до кафе и стоянки таксистов пала жертвой изменённой организации движения на перекрёстке с улицей Горького. У «Планеты» вдоль тротуара появился забор, а пешеходам вместо привычного пути необходимо шагать через два светофора. Ценность этого нововведения, а также среду обитания калининградских пешеходов в целом на прошлой неделе обсуждали «В контакте».

— На днях еще пройти было можно(
— Теперь — только если ты терминатор из жидкого металла.
— Не вижу ничего страшного, через 10 м еще один светофор.
— Это, вроде бы, в рамках подготовки к переносу остановки и перехода ближе к «Океану».
— Давно пора.
— Ну, такая хрень и на Невского была... Дислокацию дорожной разметки изменили, существующая ещё не успела износиться.
— Странно. Этот переход разгружал соседний переход у рынка, который такой, что в час пик надо локтями проталкиваться и который, к тому же, перекрывает остановку автобуса и перекрывается автобусами тоже регулярно. А теперь, чтобы по правой стороне перейти через Черняховского, надо лезть через улицу в толчею возле рынка. Где логика, бл***, я вас спрашиваю? Просто какой-то тупой рандом, а не администрирование пешеходных потоков.
— И ещё — а как быть велосипедистам? Им же теперь с Горького вообще никак через толкучку на рынке не перелезть на Соммера!
— Всё для людей, чё... Подземку жеж дороже сделать...
— Через «подземку» никто не ходит, потому что это сатанинское изобретение — давно известный факт, проверенный многими граблями во многих городах, власти которых решили «улучшить». Не дай бог у нас «подземки» вместо нормальных переходов городить начнут.
— Если поставить забор повыше от подземки до подземки, будут юзать. Ну или летать научатся :-)
— Скоро недовольные будут с турбинками ходить :D
— Практика показывает, что высота заборов не останавливает людей. А ещё практика показывает, что больше всего людей гибнет на дорогах там, где оборудован переход подземный или над дорогой.
— Кто ж виноват, что дебилов много?
— Дело не в дебилах. Бог создал человека с двумя ногами. Многие не верят в факт божественного творения, но две ноги остаются там, откуда они торчат. Человек создан, чтобы ходить. Люди, которые живут в городе, должны быть свободны в передвижении, а свобода передвижения должна быть обеспечена соответствующей безопасностью. В этом отношении транспорт и транспортные потоки — вторичны. Если транспортный поток мешает потоку пешеходов — необходимо пересмотреть схему движения транспорта или создать максимально удобный переход. А не тупо строить подземный переход и перегораживать тротуар двухметровым забором.
— Уроды, часто переходила с ребенком именно там, чтобы не идти по соседнему переходу с толпой народа и не обходить автобус или маршрутку, стоящую на пешеходном переходе. Для меня тема оч актуальна, т.к. живу рядом.
— Нус, ждём, пока компания бухих клиентов «Планеты» весом по 140 кг каждый пойдёт домой по привычке по этому переходу)

Тема: «вертикальная» авария на улице Горького

Номинацию за самое странное ДТП последнего времени определённо заслужил водитель небольшого развозного фургона. На минувшей неделе он умудрился «уронить» своё авто с путепровода на улице Горького — в результате этой хитрой аварии «каблучок» приземлился на капот «Мазды», стоявшей на парковке «Вестера». Необычный характер ДТП вызвал искренний восторг у пользователей социальных сетей.

— Как мило!
— Подкаблучник!
— Кастинг в «Кобре».
— Вот кто-то с горочки спустился.
Наверно, милый мой каблук.
О, как же ты сюда заехал,
Зачем нарушил мой покой?
— А больше всех ох*** водитель Мазды, когда утром пришел машину забирать)
— Да нет, водитель Мазды, когда увидел, был на удивление спокоен и сдержан.
— Вам не кажется странным, что обе машины без номеров? И надпись на рекламной растяжке на заднем плане «Ты видишь? Это работает!». Возможно, водителю каблучка сделали лазерную коррекцию зрения.
— Каблук спускался с моста и, наскочив на бордюр, скатился по газону — ровно до бетона, после удара о который каблук остановился и уже потом упал на Мазду. Кстати, вероятную причину заезда на бордюр я разглядел, лишь когда продолжил свой путь к центру по Горького. Секция в разделительном заборе выбита как раз у того места, откуда (по траектории) полетел каблук. Я думаю, что все произошло из-за возни-делёжки, либо гонок.
— А я видел, как это произошло.
— И что, будешь пытаться восстанавливать каблук или на запчасти?
— Ребята, которые охраняли наш офис, сказали, что ночью было дело, водила синий был.
— Не знаете — не говорите! Виноваты были погодные условия.
— Какие погодные условия? Гололед на горном серпантине? Может быть, водный клин? Скорость была явно не 60 км в час.
— Человека штормило, что вам ещё не ясно с погодой? =)
— Водитель не справился с управлением, вот и улетел. С каждым могло произойти то же самое, тем более всем известно, что горьковский мост какой-то несчастливый — там постоянно то в столб врежутся, то вниз улетят! А насчет водителя — он был трезвый!

Тема: любовь и нелюбовь к Калининграду

Глобальный повод для любителей пообсуждать положение дел в городе и области на прошлой неделе появился на всех мало-мальски «заселённых» публичных интернет-площадках региона. Пост про «39 причин, за которые я не люблю Калининград», рассказывал про множество ежедневных проблем, с которыми сталкиваются местные жители — начиная от плохих дорог, высоких по сравнению с соседними странами цен на и без того некачественное продовольствие, уродованием облика города и заканчивая плохими руководителями. Комментарии и оценка творчества автора не заставили себя долго ждать.

— А 39 причин, почему ты любишь Калининград, найдётся? Неплохо было бы.
— Любить город легко — это родина, ненавидеть невозможно — это родина. Не любить — значит пытаться изменить, хотя бы словом. Автор — молодец!
— Предлагаю всем недовольным свалить в Турцию на ПМЖ. А я тут останусь. Знаю, где незагаженный пляж и где вкусно кормят)
— Автор — быдло. Те, кто недоволен и хочет сделать город лучше, вы выбрали правильный способ борьбы — комменты в паблике. Ура борцам за улучшение! Поколение хомячков. Смешные) А город у нас хороший, просто слишком много пи****а и мало дела. Что власти тупят, что вы, хомячата)
— Во многом не согласна! Автору, по ходу, хорошо будет только там, где его нет!
— В Польше больше половины продуктов из сырья низкого качества — особенно что касается мясных продуктов! Вы хоть раз состав читали? Лично я предпочитаю покупать местного производства, т.к. работала и немного в этой сфере разбираюсь.
— Дороги в Калининграде — далеко не самые плохие! Хамство на дорогах встречается гораздо реже, чем в других областях России. По поводу сервисов в ресторанах: Вы в Питере были? Вот позорище РФ! Там официанты вообще не знают, что такое вежливость, про продавцов вообще молчу, и это не в дешевых общепитниках, а в приличных ресторанах в самом центре города!
— Блин, прочитал все 39 причин и понял, что автор — мусор современного социума, поддавшийся современной пропаганде соцсетей и общественных стереотипов. Особенно поржал про Швитурис в Литве за 24 рубля и продукты польские. Различные памятники тоже в минусы кинули зачем-то.
— Ко мне в гости приезжал друг из Сыктывкара, удивлялся вежливости! А вообще, уродов везде хватает так же, как и мусора на пляжах и т.д и т.п. Никогда не поверю, что сам автор — образец вежливого поведения на дорогах)
— Откуда столько негатива? Как ни репортаж — так сплошное нытье и понос. Мне нравится Калининград! Съезди в Челябинск и посмотри, как там, полюбишь Калининград ;)
— А почему не Сомали или Нигерия? Зачем сравнивать с тем, где еще хуже? Может, лучше равняться на тех, у кого с такими вещами проблем нет?
— Согласен, кстати. Почему все кивают на остальную Россию, когда та же чистенькая Беларусь под боком?
— Тут не стоит ставить вопрос «не нравится — уезжай». Это ни к чему не ведёт. А вот начать с себя — вполне реально. Хотя бы мусор не оставлять за собой, не подрезать, не садиться за руль бухим, принимать участие в самоуправлении. Всё начинается с малого. Ждать чего-то от Ярошука с Цукановым — глупо.
— Да и Путин ведь наверняка ни разу не ссал у меня в лифте. А какое-то дерьмо ссыт постоянно. Не из власти и не из мэрии, а просто какой-то калининградец. Возможно, на людях поливает грязью власти и ситуацию, а как один останется в лифте, когда его не видят, ссыт. Вот как-то так получается.
— Путин в калининградском лифте? А почему бы и нет? У него жена из кгд, и может, именно он, ожидая ее вечером, ссал в твоём лифте.

Тема: пропускной режим на Куршской косе

Алгоритм работы шлагбаума, встающего на пути едущих в национальный парк, на прошлой неделе обсуждался «В контакте». Калининградцы возмущались нарочито разным отношением работников «Куршской косы» к подъезжающим автомобилям: по рассказам, одним полагаются равнодушие и платный пропуск, а другим — заискивающий взгляд и без промедлений открываемый шлагбаум. В природе этих явлений разобраться до конца так и не удалось.

— Классика жанра. Работали как-то перед КПП и вылезли из леса с барахлом в ожидании автомобиля. Пока ждали (15 минут), наблюдали картину, как старенькому микражу и группе детей, едущих на экскурсию, пришлось заплатить.
— Диву даюсь с нашего народа, все им должны, в особенности государство. Про КПП всё просто. Если каждый умник будет говорить, что он по работе к Петру Михайловичу, Валерию Семеновичу и прочим, то на косе пробки из работников по 40 км будут.
— Пропуск годовой стоит 10 000 рублей, а все льготники, которым полагается бесплатный проезд, перечислены на сайте косы + бесплатный проезд для жителей косы.
— Вчера проехал на грузовике без проблем. Назвал фирму, которая ведёт работы, открыли шлагбаум, пожелали доброго пути.
— Два года подряд покупала пропуск. Часто моталась, и охранник на шлагбауме уже узнавал мою машину. Со стороны тоже, наверное, казалось, что по блату пропускают.
— 20 машин без оплаты не равно 20 машин «с удостоверениями». Можно предъявить пропуск, прописку, путевой лист и т.д. Если вы не оформили заранее документы на проезд, то с какой стати сотрудник КПП должен нарушать ради вас инструкции? По какому-нибудь удостоверению, конечно, тоже пропустят, но просто чтоб не иметь лишних проблем, а не потому, что постовой в доле там с кем-то.
— Подскажите тогда, где купить эти пропуска — ну, чтобы заискивали и улыбались)

— Вот фото, сделанное Томасом Андерсом во время выступления на Дне города.

— Кто уже отжал мобилу у Томаса Андерса?

Мнение автора может не совпадать с позицией редакции Калининград.Ru

Нашли ошибку в тексте? Выделите мышью текст с ошибкой и нажмите [ctrl]+[enter]

Комментарии

Обсуждайте новости Калининграда и области в наших социальных сетях

Архив новостей

« Сентябрь 2021 »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30      

Видео

© Информационно-аналитический портал Калининграда.
Учредитель ООО «Вымпел Медиа». Главный редактор: Чистякова Л.С.
Электронная почта: news@kgd.ru, телефон + 7 (4012) 507508.
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ No ФС77- 52832 от 08.02.2013г. Выдано федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Перепечатка информации возможна только с указанием активной гиперссылки.
Материалы в разделах «PR», «Новости бизнеса» и «Другие новости» публикуются на правах рекламы.

Телефон редакции: (4012) 507-508
Телефон рекламной службы: (4012) 507-307
 
Электронный адрес редакции: news@kgd.ru
Афиша: kaliningradafisha@gmail.com
Рекламный отдел: reklama@kgd.ru

Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности

18+
Longus penis basis vitae est!Реклама на Калининград.Ru
Редакция
Обратная связь
Developed by Калининград.Ru