«Дорожная загадка, деликатный вопрос и народная реставрация: впечатления минувшей недели

Падение недели

Все мы живем в мире иллюзий и миражей... Есть масса утверждений, как бы это помягче сказать, не соответствующих действительности, но в истинности которых убеждено абсолютное большинство людей. И порой многие с большим трудом расстаются со своими заблуждениями. Особенно если они касаются чего-то близкого и знакомого. Одно дело — если речь идет о том, что кушают лошади или на скольких холмах стоит Рим, а другое — местный патриотизм.

Думаю, не погрешу против истины, если скажу, что калининградские дороги с середины прошлого века были предметом особой гордости калининградцев.

Не наша, честно говоря, заслуга, но тем не менее — все приезжие из России ахали и завидовали и разветвлённости нашей дорожной сети, и состоянию региональных шоссе. Так и шло вплоть до минувшей недели.

И вдруг все рухнуло... Калининград посетил руководитель Федерального дорожного агентства Старовойт и с ходу оценил наши дороги так: «В целом состояние удовлетворительное — не лучше и не хуже в сравнении с другими регионами». Надо полагать, человек знает, о чём говорит! Что же получается: пока мы почивали на лаврах, в остальной России...

А ведь это Старовойту небось только Приморское кольцо и трассу Калининград — Чернышевское показывали! А покатали бы его где-нибудь в глубинке, между райцентрами...

Терминология недели

И ещё на тему о местном патриотизме: гордиться малой родиной полезно и приятно. Но при этом хорошо бы точно знать, чем именно ты гордишься, — а то собеседники могут не так понять, да и слушатели тоже... Это я к тому, что на днях на заседании координационного совета (на котором присутствовали главы всех областных центров России) выступал наш мэр.

И он заявил, что качество калининградского образования выше среднероссийского. Некоторые, особенно те, кто заканчивал школу во времена СССР, а паче того — кто время от времени почитывает, что и как пишут в соцсетях многие калининградцы, вздрогнули и изумились: типа — неужели они и вправду это слышат? Впрочем, скоро выяснилось: мэр просто не так понимает слово «образование».

Оказывается, под образованием Ярошук имеет в виду интерьер и оборудование школ: «Таких школ, как у нас на улице Карамзина и на Сельме, нигде нет... Иностранцы были в шоке! У них таких школ нет по определению... Мы можем гордиться уровнем нашего образования!» Короче, были бы стены и парты, а остальное само собой образуется.

Ну, слава богу, а то ведь сначала подумалось, что мэр про учебные программы и уровень педагогов говорит!

Открытие недели

Нет, все-таки как быстро меняются потребности, привычки и нравы населения! Буквально не успеешь оглянуться, а народ хочет уже совсем не того, что вчера, — только успевай поворачиваться. Например, на днях на самом высоком административном уровне было заявлено, что «на сегодняшний день является актуальным» вопрос об общественных туалетах.

Вот и руководи этим населением. Сколько лет было неактуально, а «на сегодняшний день» всем и сразу вдруг приспичило! Конечно, все потребности растут, но ведь по мере их удовлетворения, а не вдруг, ни с того ни с сего. Впрочем, будем оптимистами: проблема выявлена, и за ее разрешение взялись профессионалы — правительство поручило министерству ЖКХ всего за два года разработать программу «Общественные туалеты». Так что население может быть спокойным: два года можно и потерпеть.

Хотя у многих это поручение вызывает некоторые опасения: знаем мы, как в системе ЖКХ разрабатывают программы и как потом воплощают их в жизнь. Вот и на этот раз, очень может быть, получится как всегда: появятся «управляющие туалетные компании», которые будут избираться самими посетителями туалетов, а стоимость пользования кабинками сравняется со стоимостью пользования гостиничным номером.

И в конце концов выяснится, что денег, собранных за пользование туалетом, на содержание УТК хватает, а на содержание самих туалетов — нет.

Опасение недели

С одной стороны — новость обнадеживающая: «Региональные власти приняли решение включить памятники архитектуры в программу капитального ремонта домов на 2013 год». А что поделать, если денег на реставрацию того, что реставрации заслуживает, в бюджете нет и не ожидается, а общественность возмущается и требует охраны исторического своеобразия города?

Но, с другой стороны, знаем мы, как и, главное, кто у нас занимается капитальным ремонтом домов! А тут — работа штучная, особая, требующая специальных знаний и навыков.

Если гастарбайтерам поручить памятниками архитектуры заняться — они нам нареставрируют! Да чего там гастарбайтеры, тут и специалисты не всегда справляются — одна история со «Штадтхалле» чего стоит.

Там еще в 2009 году 7 экспертов подписали заключение о ремонтно-восстановительных работах на 67 млн рублей, а потом «подрядчик сделал часть работы и отказался от выполнения обязательств по контракту в связи с некачественно разработанной проектно-сметной документацией». Кстати, и стоимость работ выросла до 147 млн. Похоже, программа капремонта в опасности: пара серьезных реставраций — и деньги кончатся.

К слову: при этом (согласно условиям программы) 5% от стоимости работ должны профинансировать жильцы. А так им и надо — нечего жить в памятниках архитектуры!