Естественно, Дирекция Национального парка (ДНП) уже много сделала, чтобы отдых на косе был более или менее цивилизованным: дорожки, смотровые площадки, урны для мусора… За это туристы благодарны работникам Национального парка. Но…
1
Куршская коса, конечно же, жемчужина Янтарного края. Но она – не настоящий национальный парк. Если коса – парк, то в национальных парках обычно достаточно мест, где можно припарковаться. А на каждой стоянке есть приличный туалет, и люди по кустам своей нуждой клещей не пугают.
Вы скажите, а как же биотуалеты?! А вы зайдите в такой биотуалет в июле, когда, например, на стоянке у дюны Эфа, на дороге до нее и после нее стоит 10-15 больших автобусов и полсотни легковых автомобилей. Это одномоментно. А сколько их на этой стоянке в течение жаркого июльского дня бывает? Вы считали?
А зачем считать. Такую информацию можно, наверное, получить в ДНП. Они за въезд транспортных средств и за каждого туриста деньги берут? Берут! Значит, точно знают, сколько людей к ним отдохнуть приезжают. Только, зачем они пускают больше машин, чем могут вместить все стоянки косы одновременно – неизвестно! Коси коса, пока роса?
Это и понятно, зимой росы не будет. Да и клещи спят. Ходите, люди добрые, со своим добром, куда вам хочется! Неужели мы такая бедная страна, что нам стационарный туалет построить не на что? Или мы не можем? Можно на крайний случай купить туалеты контейнерного типа, со смывом и с возможностью помыть руки. Или денег жалко? Вообще российский народ терпеливый. Нет туалета на пляже в Морском, нет туалета на пляже в Лесном, нет у нас туалетов на других пляжах, а нам хоть бы хны. Мы – сознательные. Мы свое добро домой везем!
Я по работе бываю на косе почти каждую неделю. Я почти всегда прихожу с туристами в «Танцующий лес». Хорошо, что у меня громкий голос, и я могу отогнать туристов-индивидуалов от самой эффектной сосны, образующей петлю. И еще у меня есть красный аварийный свисток. Нарушители, заслышав его трель, вмиг сбегают. А где работники Национального парка, где славные лесники-рейнджеры? Если ДНП сократила штаты, пусть купят скунсов, посадят их в вольеры возле самых ценных сосен. Я думаю, нарушители надолго запомнят посещение «Танцующего леса», если не видят, что на запрещающих табличках написано! Шрифт, правда, мелкий и текста много, но написано же! А если иностранец о запрете не прочитал, сам виноват, русский язык вовремя учить надо было! Поэтому, если ДНП скунсов не купит, то отдыхающие «Танцующий лес» окончательно вытопчут.
Дорога к «Танцующему лесу» – отдельная песня. Если вы никогда не были в морском круизе и не знаете, что такое качка, вам надо проехать по этой дороге. Ощущения неописуемые! Скорей бы какой-нибудь очень большой начальник на косу заехал, может быть, эту дорогу в порядок приведут. И заодно стоянку расширят, потому что там очень тесно. Большие экскурсионные автобусы иногда вынуждены из-за недостатка места на стоянке, выезжать на шоссе задним ходом. Экзотика!
А почему бы депутатам сельского поселения Куршская коса не выделить два земельных участка для организации рыбных рынков, один в Рыбачем, другой в Лесном. Рыбаки на этих рынках будут продавать рыбу: свежую, копченую и вяленую. А остальные жители принесут дары садов, огородов и леса. Надеюсь, что вопрос решится еще в этом месяце. Ведь местные депутаты быстро земельные участки выделяют. Захотела в декабре прошлого года калининградская епархия Дом культуры в Лесном с земельным участком в собственность получить – депутаты в момент вопрос решили, даже жителей поселка Лесное, выступивших против передачи, не послушали. Только пусть депутаты не забудут про то, что возле этих рынков должно быть место для парковки автобусов и легковых машин. Сколько можно транспорт на дороге в Лесном и на улицах Рыбачего парковать!? Опасно, однако!
2
Сейчас в областном правительстве много новых проектов составляются! Я тоже хочу помечтать! Мечтать – не вредно.
Если бы я был министром, я бы вспомнил, что многие на косу едут, потому что в Зеленоградске отдыхать негде, да и парковок в этом городе практически нет. Зеленоградск – город, потерянный для автобусных экскурсий и для других моторизованных отдыхающих. А еще я бы вспомнил летнюю очередь перед кассой Национального парка в километр длиной. Минут 30-40 минут, а то и час простоишь. А нервы? Стоишь и думаешь: «Заденет или не заденет твое транспортное средство машина, протискивающаяся через узкую щель между автомобилями, стоящими в очереди, и теми, что на обочине припарковались?» Отдыхать не захочется. Ой, я забыл, я же министр. Министрам в очередях стоять не положено!
Я бы от кладбища в Зеленоградске до КПП стоянку построил. Представляете себе, почти на два километра слева и справа от дороги стоянка как минимум на полторы тысячи машин. Этот участок дороги все равно ремонтировать надо. Так вот – шесть метров проезжая часть, по два-три метра с каждой стороны стоянка. За стоянкой на морской стороне – тротуар, под ним труба большого диаметра, по которой вода стекать будет. И через каждые сто метров – дорожка к пляжу. И туалеты при выходе на пляж поставить надо! За стоянкой на стороне залива – велосипедная дорожка, а под ней труба. Главное, не забыть включить в проект площадки для разворота через каждые 400-500 метров. Лепота!
Да и деревья пилить не надо будет, как для строительства дороги через зеленоградский парк к новому пляжно-волейбольному стадиону. Сейчас ширина существующего отвода под дорогу – 15-16 метров. Так что и на проезжую часть, и на тротуар, и на велодорожку и на стоянку хватит!
Да кто же денег на этот проект даст!
Коса – она на то и коса, что на ней деньги косить надо. И косить, пока не поздно. А бесплатная стоянка на полторы тысячи машин для того, чтобы разгрузить Зеленоградск и Национальный парк в жаркий летний день, снизить нагрузку на природу Куршской косы и на кошельки отдыхающих – блажь. Разве это кому-нибудь надо?
3
А если серьезно, для разгрузки Куршской косы надо срочно строить стоянку не только там, где я предлагаю, но и несколько больших стоянок на подъездах к Балтийску. Можно построить стоянки между Отрадным и Приморьем, и еще в районе Поваровки, там, где планировалась игорная зона. Только распределив отдыхающих по всему побережью, можно спасти Куршскую косу от «вытаптывания». Ведь большинство калининградцев едут загорать и купаться на косу, потому что в других местах нет хорошего подъезда к морю, и стоянок тоже нет. Правительство, построй стоянки, пожалуйста!
А сейчас организованный отдых на Куршской косе –
камси-камса. Прощай, краса, коси, коса…
Мнение автора может не совпадать с позицией редакции Калининград.Ru
