Председатель Горсовета Калининграда Андрей Кропоткин подсчитал, что ежедневно муниципалитет теряет на трамваях 480 тысяч рублей.
На заседании комиссии по развитию дорожно-транспортного комплекса во вторник, 23 сентября, представитель МКП «Калининград-ГорТранс» сообщил, что сегодня срочного ремонта требует 25 км путей, что составляет 64% от эксплуатируемых. На эти цели необходимо 1,46 млрд рублей.
В ответ на это Андрей Кропоткин предложил посчитать, сколько будет стоить обновление подвижного состава. «У нас только один новый трамвай, всё остальное — тоже хлам, который ездит со скоростью 10 км/ч, и они, кстати, тоже создают пробки в городе», — заметил председатель Горсовета. Народный избранник заключил, что на покупку 30 трамваев из расчёта 63 млн рублей за одно транспортное средство потребуется порядка 1,8 млрд рублей. Вместе с затратами на содержание инфраструктуры эта цифра составляет более 3 млрд рублей.
«Электрический транспорт — это дотируемый транспорт. Его могут себе позволить богатые города. Я знаю, что себестоимость нашего трамвая — 1400 рублей в час, доход — 400. Ежечасно мы теряем на трамвае тысячу рублей. Если умножить на 30 [единиц транспорта, которые выходят на линию за один день] — 30 тысяч», — подсчитал Кропоткин. С учётом того, что трамваи работают по 16 часов, убытки города ежедневно составляют 480 тысяч рублей. По словам Андрея Кропоткина, развивать электрический транспорт могут позволить себе города с большим бюджетом. «У нас даже один миллиард практически невозможно найти», — подытожил депутат.
В результате народные избранники предложили МКП «Калининград-ГорТранс» подготовить предложения по поддержанию в надлежащем состоянии оставшихся двух маршрутов — «пятёрки» и «тройки».
Ранее городские власти заявляли о планах попасть в несколько федеральных программ для получения денег на закупку трамваев. В рамках подготовки города к играм ЧМ-2018 чиновники намерены полностью обновить подвижной состав. В качестве эксперимента в областной центр уже был поставлен трёхсекционный вагон модели SWING от польского производителя PESA. Его стоимость составила 1,3 млн евро. Такие модели трамваев используются во многих городах соседней республики. Кроме того, польский производитель уже подписал контракт на поставку 120 составов в Москву.
