Президент некоммерческого партнёрства «Калининградский региональный транспорт» Владимир Гренц предложил включить в тариф на проезд в общественном транспорте такие базовые показатели, как стоимость одного километра пробега и процент обновления подвижного состава. С такой инициативой Гренц выступил на заседании рабочей группы в Горсовете в среду, 19 февраля. По его словам, соответствующие методические рекомендации содержатся в распоряжении Минтранса от 18 апреля 2013 года.
― Нужно каждый год принимать, сколько стоит один километр пробега, и каждый год стоимость одного километра пробега индексируется в соответствии с тем, что происходит. Вот сейчас спроси кого, сразу вопрос: «А сколько?» ― высказался владелец компании «Регио-экспресс».
― Вы знаете точно, сколько стоит? ― уточнил замглавы городской администрации Сергей Мельников.
― Я знаю, да, я специалист в этом плане, ― ответил Гренц.
Президента «Калининградского регионального транспорта» поддержал гендиректор компании «ВестЛайн» Виктор Сизенко. «Сегодня тариф ― это главный вопрос для перевозчиков. Он мизерный», ― подчеркнул Сизенко. С коллегами также согласился депутат Горсовета и гендиректор «БалтАвтоЛайна» Сергей Донских. «Если мы хотим сто процентов обновления подвижного состава, у нас должен быть и соответствующий тариф», ― заключил народный избранник.
Как отметил Сергей Мельников, вопрос о необходимости включения в тариф новых показателей должен обсуждаться на заседании комиссии по развитию дорожно-транспортного комплекса, а не во время «круглого стола». В результате было решено вернуться к этой теме на ближайшем заседании.
Напомним, ранее Владимир Гренц заявлял, что региональная Служба по регулированию цен и тарифов формирует тариф на проезд в общественном транспорте «политически, а не экономически». Сергей Донских также утверждал, что тариф в регионе политизирован. «Он постоянно выдумывается из пальца, и мы выторговываем его. Я считаю, тариф должен быть установлен, а не выторговываться», ― заявлял депутат.
