«Люди озабочены»: что ждёт калининградцев после закрытия моста на ул. Суворова

В пятницу, 16 октября, депутаты Горсовета, чиновники и представители ГИБДД обсудили, как организовать объезд во время ремонта моста на ул. Суворова. Сооружение собирались отремонтировать ещё в 2011 году, но из-за нехватки денег работы откладывались. Чиновники «ускорились» только после частичного обрушения объекта: в апреле обвалилась поддерживающая конструкция в районе тротуара. На ремонт путепровода выделили около 90 млн рублей, и с декабря мост собираются закрыть на 11 месяцев.

На заседании председатель комиссии Горсовета по развитию дорожно-транспортного комплекса Сергей Донских сообщил собравшимся, что от жителей поступило «огромное количество» жалоб. Люди недовольны тем, что с ними не обсуждают будущую схему объезда. После транспортного коллапса, который город пережил во время ремонта моста на аллее Смелых, калининградцы, вероятно, решили взять инициативу в свои руки и прислали депутатам собственные варианты организации движения. Правда, какие именно, народные избранники озвучивать не стали и предложили чиновникам представить свою схему. 

Специалисты мэрии по транспорту планируют организовать объезд по улицам Киевской и Портовой. Начальник дорожно-транспортного управления Вадим Головачёв заверил, что работы по подготовке этих дорог к большим потокам машин уже ведутся. С понедельника на ул. Портовой, например, начнут ремонтировать железнодорожные переезды.

В ответ народные избранники заметили, что этих предложений слишком мало для предотвращения транспортного коллапса.

— По портовой — там пробки. Особенно в час пик невозможно проехать. Я быстрее хожу, чем машины ездят. Получается, единственный выход — это Киевская. Как жителям быть? — возмутился депутат Виктор Трофимов.

— Любое закрытие движения — будет пробка. Чтобы потом хорошо ехать, надо немножко потерпеть. Есть пассажиропоток, он всё равно будет ездить либо по Портовой, либо по Киевской, — парировал Вадим Головачёв.

Депутат Владимир Савенко заметил, что со стороны улицы Портовой автомобилистам и сегодня «очень сложно вклиниться» на Двухъярусный мост. Он посоветовал установить в этом месте временный светофор. С ним согласились представители ГИБДД. 

У нас, конечно, будет огромной проблемой перекрёсток Суворова — Транспортная. Нагрузка на него возрастёт, надо будет полностью менять там схему движения, организовывать левый и правый поворот, — добавил представитель Госавтоинспекции.

По мнению ГИБДД, «впустить большой город» в бывший Балтрайон помог бы и ремонт межпутья в районе Южного вокзала. «С наступлением зимы у нас ситуация осложнится. Не раз выдавались предписания „ГорТрансу” по поводу поправки брусчатого камня, который находится в районе Южного вокзала. Мы постоянно получаем ответ, что нет финансирования, нет специалистов, которые могли бы это сделать», — посетовал второй представитель Госавтоинспекции.

В качестве альтернативного маршрута калининградцам предложат путь через отремонтированный мост на аллее Смелых. Кроме того, ГИБДД планирует задействовать улицу Узловую. Для того чтобы пустить по ней поток транспорта, придётся «пройтись грейдером».

Тогда появится возможность передвигаться людям, которые живут на улице Суворова в самом начале, перед мостом, чтобы они не делали большой крюк, когда будут ехать с путепровода со стороны Южного вокзала, выезжали на улицу Узловую и попадали в район пограничной части. Это нужно и для того, чтобы мы не забивали такие перекрёстки, как Инженерная — Киевская, Павлика Морозова — Киевская, не загружали путепровод за Балтийским рынком, который у нас тоже находится не в лучшем состоянии, — пояснил представитель Госавтоинспекции.

В результате депутаты предложили чиновникам подготовить наглядную схему организации движения после закрытия моста на ул. Суворова с учётом всех высказанных предложений и обнародовать её.

«Люди озабочены, потому что все знают, какие пробки были у нас в городе, когда ремонтировался мост на аллее Смелых. Водители оставляли свои автомобили в другой части города, чтобы добраться утром на работу. Мы переживаем, что Портовая и Киевская — этого мало и что будет транспортный коллапс», — заключил Сергей Донских.