В Калининграде суд отказался возвращать ИП Скиба на маршрутки №61 и №66

Индивидуальному предпринимателю Скиба Вячеславу Валерьевичу не удалось возобновить обслуживание маршрутов общественного транспорта №61 и №66 в Калининграде. Перевозчик подал в суд ходатайство, в котором просил прекратить приостановление деятельности. Однако во вторник, 17 февраля, предпринимателю отказали в удовлетворении требований. Об этом корреспонденту Калининград.Ru сообщили в Арбитражном суде Калининградской области.

ИП Скиба В.В. обжаловал решение о приостановлении деятельности на 90 суток в Тринадцатый апелляционный арбитражный суд. Заседание по делу назначено на конец марта.

Решение первой инстанции, вынесенное 25 декабря 2014 года, вступило в силу немедленно. Как пояснили корреспонденту Калининград.Ru в областном управлении Госавтодорнадзора, сейчас предприниматель пытается досрочно возобновить деятельность. «Прошло время, он за эти два месяца устранил нарушения, которые вызвали эту приостановку, и сейчас в суде доказывает, что он всё устранил, чтобы ему открыли эту лицензию пораньше», ― прокомментировал врио начальника управления Госавтодорнадзора по Калининградской области Игорь Обыночный.

На замечание о том, что в городе по-прежнему работают маршрутные такси №61 и №66 он ответил, что по решению Горсовета договоры с индивидуальными предпринимателями, которые входят в структуру одной компании, являются взаимозаменяемыми.

«Они (предприниматели, ― прим. Калининград.Ru) могут передавать друг другу [обслуживание маршрутов]. То есть в масштабах одной фирмы могут передавать маршруты „подфирмам”. Как, например, двенадцать „БалтАвтоЛайнов”. Деятельность первого „БалтАвтоЛайна” остановлена ― Донских (Сергей Донских, гендиректор компании-перевозчика, ― прим. Калининград.Ru) может перевести технику во второй „БалтАвтоЛайн”. Они там в мэрии это всё решают как-то», ― пояснил Обыночный.

В ответ на официальный запрос корреспондента Калининград.Ru в городской администрации сообщили, что в рамках договора с Валерием Скиба три индивидуальных предпринимателя и одна компания обслуживают семь маршрутов. Так, маршруты №61 (от ул. Брусничной до 4-й Большой Окружной) и №66 (от Малого Борисово до ул. 9 Апреля) выполняет ИП Скиба В.В., чью деятельность приостановил суд. Кроме него существуют ИП Скиба Л.С. (маршруты №№ 64, 71) и ИП Скиба В.С. (№№63, 68). В предприятие также входит ООО «Маршрутное такси», которое выполняет рейс №86.

Ранее глава Калининграда Александр Ярошук заявлял, что мэрия расторгнет контракт с ИП Скиба В.В. в случае, если предприниматель проиграет апелляцию. Взамен власти заключат «прямые договоры с другими перевозчиками на ограниченный период времени».

Арбитражный суд Калининградской области принял решение о приостановлении деятельности ИП Скиба В.В. на 90 суток в связи с нарушениями в работе предприятия. Госавтонадзор провёл проверку перевозчика после ДТП с участием маршрутки №61 на ул. Невского, в котором погибла сотрудница мэрии. Как выяснилось, водитель транспортного средства в день аварии не направлялся на медосмотр и не проходил его перед выходом на линию. Кроме того, он несколько раз выходил на работу в свои выходные. Суд приговорил мужчину к двум годам колонии-поселения, а ИП Скиба В.В. обязал выплатить пострадавшим пассажирам в общей сложности 2,8 млн рублей.