Донских: Мы прощёлкали автовокзал на месте ТЦ «Акрополь»

Власти Калининграда изучают вопрос создания в городе мини-автовокзалов и пересадочных терминалов. «Для нормального транспортного обслуживания и создания условий труда в городе нужны автовокзалы или так называемые площадки отстоя, ― сообщил замглавы администрации Сергей Мельников на заседании комиссии Горсовета по развитию дорожно-транспортного комплекса в пятницу, 17 октября. ― Водитель должен отработать в прайм-тайм и встать на отстой».

В настоящее время рассматривается вопрос обустройства автовокзала на Сельме. Однако, по словам Мельникова, подходящих свободных земель в микрорайоне нет. Депутаты поручили администрации в течение трёх месяцев разработать предложения по месторасположению объекта. «Идея была сделать совместный автовокзал, чтобы приходил рельсобус, допустим, и люди могли сесть на автобус либо наоборот», ― пояснил председатель комиссии Сергей Донских.

По его словам, подходящим местом для автовокзала могла бы также стать территория, на которой сегодня располагается торговый центр «Акрополь». «У нас было место на Профессора Баранова очень хорошее, то есть, в принципе, мы его прощёлкали. С одной стороны, у нас стоит торговый центр, очень хороший, красивый. С другой стороны, это было бы изумительное разделение центра города, и он очень эффективно использовался в своё время. Там ездили из посёлков Прибрежного, Лугового», ― прокомментировал Донских.

Он отметил, что на сегодняшний день найти в городе свободные земельные участки под эти цели «практически невозможно». «Вся земля уже частная у кого-то где-то. Забрать нереально, значит, надо будет перекупать. Насколько это будут оправданные вложения, насколько это эффективно, надо будет смотреть. Все предложения будут после того, как будет новая маршрутная сеть, насколько это необходимо и эффективно», ― заключил народный избранник.

Разработкой комплексной схемы пассажирского транспорта общего пользования Калининграда до 2020 года занимается научно-исследовательский институт территориального развития и транспортной инфраструктуры из Санкт-Петербурга. Организация согласилась выполнить работы за 23 млн рублей.