«Кому выгодны пробки»: депутаты решили повременить с запуском наземного метро из Балтрайона

РЖД готовы организовать подвоз жителей бывшего Балтийского района железнодорожным транспортом с остановки на ул. Киевской. Об этом рассказал замначальника КЖД Феликс Лапин на заседании комиссии Горсовета в пятницу, 28 февраля. «Мы готовы хоть завтра с семи утра начать перевозку пассажиров», — заверил Лапин.

Однако депутаты Горсовета высказали сомнения в «целесообразности» введения нового вида транспорта до окончания действия существующего контракта с перевозчиками. По словам руководителя комиссии Сергея Донских, необходимо более детально проработать вопрос организации железнодорожного сообщения.

«Тут и вопросы безопасности, и организация перехватывающих парковок, и подвоз граждан к перронам. Нельзя просто взять и запустить электричку. Нужно детально проработать вопрос. Те же самые перевозчики могут обратиться в суд с жалобой, что мы во время действия контракта забрали у них часть пассажиропотока. Прокуратура отменит такое наше решение», — заверил Донских.

Кроме этого, депутат предложил более детально проработать вопрос о целесообразности таких перевозок. Он отметил, что бюджет не станет выделять средства на субсидирование перевозок, если ими не будет пользоваться достаточное количество пассажиров. Для того, чтобы узнать мнение населения о предложенных РЖД новшествах, Донских предложил провести социологический опрос. «Мы всё делаем ради людей!» — заверил депутат.

При этом Феликс Лапин подчеркнул, что все вопросы, касающиеся безопасности, РЖД рассматривала в первую очередь. По его словам, никаких опасений в эффективности таких перевозок быть не может, так как от ул. Киевской до Северного вокзала люди смогут добираться за 12 минут.

«Я думал, что уже в ближайшее время мы начнём такое сообщение, сделаем подарок женщинам к 8 марта. Но сегодня оказалось, что депутаты хотят ещё на 1,5 года отложить этот вопрос, чтобы всё просчитать. Хотя я не очень понимаю, что там ещё нужно считать. Мы уже сделали всю работу и даже привели в порядок инфраструктуру. Нам на это потребовалось 1,5 месяца. Я не понимаю, что не устроило депутатов, поэтому буду ждать официального протокола», — посетовал Лапин.

Кроме движения по маршруту ул. Киевская — Северный вокзал РЖД готовы «запустить» направление ул. Муромская — Южный вокзал — Северный вокзал, а также включить в транспортную сеть Гурьевск. «Мы можем построить платформу в центре города. Это направление будет пользоваться популярностью. Кроме того, это позволит сократить поток машин в город и облегчит дорожную ситуацию», — рассказал Лапин.

Он также заверил, что РЖД готова перевозить то количество пассажиров, которое потребуется. Для этого на предприятии подготовили необходимое количество подвижного состава. В случае, если вагонов будет не хватать, то, как отметил Лапин, это не станет проблемой для железнодорожников. «У нас существует железнодорожная схема, которую просто грех не использовать, учитывая городские проблемы с автомобильными пробками», — заявил Лапин.

В настоящее время РЖД осуществляет подвоз пассажиров с Северного вокзала до микрорайона Сельма и Чкаловска. За первый месяц новым видом транспорта воспользовались 13 тысяч человек.

Отметим, что депутат городского Совета Сергей Донских является генеральным директором одного из крупнейших автотранспортных предприятий Калининграда «Балтавтолайн», автобусы которого обслуживают маршруты в бывшем Балтийском районе.

Ранее глава города Александр Ярошук обещал, что рельсобусы для жителей отдалённых районов появятся в Калининграде уже в 2014 году. При этом планировалось, что в первый год они будут бесплатными для горожан. По словам замглавы горадминистрации Сергея Мельникова, содержание рельсобусов обойдётся городскому бюджету в 30 млн рублей.