По новому путепроводу на Сельме планируют запустить троллейбусы

Администрация Калининграда намерена развивать троллейбусное движение. По словам главы комитета городского хозяйства Сергея Мельникова, для этого есть все необходимые условия. «Сейчас мы имеем достаточно разветвлённую сеть и планируем её развивать. Несмотря на то, что в проекте путепровода на Сельму не было заложено опор для электротранспорта, мы внесли корректировку. Контактная сеть для троллейбусов будет обустроена на опорах освещения», — рассказал он в интервью главному редактору Калининград.Ru.

При этом движение троллейбусов будет запущено не сразу после сдачи путепровода, а со временем. «В любом случае необходимая инфраструктура там предусмотрена», — уточнил Мельников.

По данным властей, доля обновлённых троллейбусов в Калининграде составляет 70-75%. «В прошлом году я подал заявку на участие в программе Минтранса, и на закупку каждого троллейбуса нам софинансируют три миллиона рублей», — отметил глава комитета городского хозяйства. Именно по этой причине власти отказались от дальнейшей закупки «кузнечиков». «Белорусские партнёры увеличили цену до 12,5 млн рублей, и мы были вынуждены отказаться от их услуг. Мы вышли на конкурсные процедуры, и победило вологодское предприятие. Конечно, мы заинтересованы в том, чтобы у нас была одна элементная база. Но не получается. Заманчиво получить три миллиона от Минтранса, а продолжив закупку у белорусов, мы бы не увидели этих денег», — посетовал Мельников.

Стоит отметить, что новые троллейбусы имеют возможность автономного хода и оборудование, способное генерировать электроэнергию. Вместе с тем этот вид транспорта является убыточным: работа одного троллейбуса обходится «Калининград-ГорТрансу» в 920 рублей в час.