В Калининграде разработают комплексную схему развития общественного транспорта

Калининград попал в проект министерства транспорта по созданию условий для устойчивого обеспечения движения общественного транспорта и может рассчитывать на федеральное финансирование. Об этом в интервью корреспонденту Калининград.Ru сообщил глава комитета городского хозяйства Сергей Мельников.

По его словам, белорусская компания сделала определённую работу. «В общей массе эта работа выполнена. Подготовлено моделирование, проведены математические расчёты транспортных потоков. По факту мы готовы принять схему, но её будет недостаточно. На сегодняшний день с учётом грядущего Чемпионата мира и архитектурных особенностей Калининграда необходимо подготовить новую модель распределения транспортных потоков», — рассказал чиновник.

По его мнению, такие работы должно выполнять государственное научное предприятие, которое специализируется на организации движения общественного транспорта. «Они смогут ответить на все вопросы, как повысить спрос и как интегрировать железнодорожную сеть в систему общественного транспорта. На эту работу потребуется 12 месяцев. Хотя при наличии КСОД (комплексная схема организации движения), возможно, разработка проекта займёт меньше времени, месяцев 8», — предположил глава комитета городского хозяйства.

Администрация Калининграда рассмотрела коммерческие предложения и определила предельную стоимость контракта. Некоторые компании присылали заявки на 40-50 миллионов рублей, но, по мнению главы комитета городского хозяйства, эти работы стоят дешевле. «Нам нужно согласовать в депутатском корпусе выделение 9,5 миллионов рублей. Ещё 9,5 миллионов мэр попросил у губернатора, и 7 млн выделит министерство транспорта РФ», — рассказал Мельников.

Отвечая на вопрос о том, чем новая схема будет отличаться от той, что делают белорусы, чиновник сообщил, что она будет направлена на общественный транспорт. «Белорусы отразили мероприятия, которые послужат для увеличения пропускной способности. Они всё это сделали без учёта наших инфраструктурных особенностей. Например, нарисовали правый поворот. Казалось бы, что может быть проще. Но на деле получается, что в этом месте проходят коммуникации, и их перенос стоит миллионы рублей. Мы много мест в городе поменяли, изменили светофорное регулирование, добавили дополнительные секции, закупили дорожные ограждения. А новая схема будет направлена в первую очередь на развитие общественного транспорта, его популяризацию и удобство», — рассказал глава комитета городского хозяйства.

Напомним, в 2011 году власти заказали разработку комплексной схемы организации дорожного движения стоимостью 5,5 миллионов рублей. Однако принятие документа постоянно откладывалось, в том числе по вине подрядчика.