«Не просто открытка»: что мешает Железнодорожному стать центром притяжения туристов

В посёлке Железнодорожном продолжаются работы по благоустройству центра. В 2021 году власти обещают выделить более ста миллионов рублей на ремонт 18 домов. Ранее в порядок привели 36 жилых зданий, потратив на работы около 218 миллионов. В планах — благоустройство центральной площади с фонтаном, детской площадкой и парковки. 

Комплексная программа развития Железнодорожного задумывалась не только для улучшения качества жизни в посёлке. Власти решили сделать бывший Гердауэн новым центром притяжения туристов, однако пока желающие посмотреть на милые домики сталкиваются со сложностями. В Железнодорожном не хватает кафе, парковок, туалетов, гостиниц и другой инфраструктуры для туристов. Корреспондент Калининград.Ru пообщался с жителями Железнодорожного, экскурсоводами и представителями бизнеса, чтобы понять, как исправить ситуацию.

Местная жительница Жанна Фишер ещё с осени прошлого года знала, что их многоквартирный дом ждёт капитальный ремонт. Теперь улица Красноармейская в строительных лесах, и женщина готова терпеть временные неудобства. «Потому что крыша, фасад —  всё будет красиво», — говорит Жанна и очень ждёт, когда их дом преобразится.

А пример преображения перед глазами: через дорогу исторический квартал посёлка. Здесь на фасаде красочных домов с искусственными фахверками и ставнями — настоящие шпалеры для плюща и кронштейны для цветов. Двери в подъезды декорированы под старину, а фонари над ними напоминают вековые светильники. Всё это — результат первого этапа ревитализации посёлка, в успешность которого многие местные жители не верили.

«Выступали, кричали: Не хочу! Не буду! Мне не нравится!» — вспоминает жительница исторического квартала Татьяна Ревенко одно из первых собраний с администрацией и Фондом капремонта. — Особенно с сараями беда. Они же окружили нас. И эти сараи в самом ужасном состоянии: слепили из того, что было. Потом, со временем, они обрели этот невероятно страшный вид, и вот за всё это мы начали бороться. Планировала молчать, но я раза три вставала и, в конце концов, усадила всех кричащих. Вставала и говорила: нам счастье привалило. Вот просто подарок судьбы. Раз! И мы вошли в программу по благоустройству. Ну и давайте уже дождёмся её осуществления».

В итоге на крышах домов уложили голландскую черепицу, утеплили стены, поменяли окна, преобразили фасады. В зданиях вычистили все подвалы и заменили канализационные трубы, провели газ, а линии электропередачи убрали под землю. По словам Татьяны Ревенко, жильцы сблизились со всеми коммунальными службами: «Капремонт с нами обнимается, —  смеется женщина, —  без нас он уже просто скучает. Я очень довольна и очень рада, что начались работы на Красноармейской».

«Открыточный вид» домов привлёк в Железнодорожный новые волны туристов. Но, помимо красоты посёлка, они отмечают множество минусов. Елена Александровна — экскурсовод, но сюда приехала как турист. По её словам, в Железнодорожном «не хватает хорошей инфраструктуры: где можно поесть, где можно сходить в туалет. Туристу это очень важно. И местным жителям, конечно, нужны рабочие места. Посёлок, как его ни украшай, если не придумать здесь активную занятость для населения, так и останется просто красивым  посёлочком».

Маргарита Пырко тоже экскурсовод, но живёт в Железнодорожном и проводит экскурсии уже три года. «Разница очень заметна. Если раньше в посёлок приезжало в месяц максимум человек 30, то сейчас около 500». Однако, по её словам, туристы понимают, что инфраструктуры в Железнодорожном не хватает. «Плохая связь, дороги … Кафе — вообще главнейшая проблема как для туристических фирм, так и для самостоятельных туристов. Групповую экскурсию не накормишь, самостоятельно туристы не находят ничего», — говорит Маргарита Пырко.

Экскурсовод считает, что жители Железнодорожного не проявляют должной активности. «Нет движения среди местного населения. Нет заинтересованности в развитии и в работе в посёлке. Пусть это предпринимательство какое-нибудь маленькое будет, но люди не заинтересованы, они ещё не верят в такую возможность», — считает она.

Маргарита Пырко вспоминает, что именно это стало причиной проведения в Железнодорожном бизнес-проекта от WestHoReCaForum. «Программа даёт людям толчок к развитию, новые знакомства, встречи с различными министерствами. За Железнодорожный очень плотно взялись», — уверена она.

В первый день мая под эгидой школы предпринимательства WestHoReCa School в Железнодорожном прошла экоярмарка-субботник. По словам организаторов, мероприятие уже внесли во всероссийский реестр ярмарок, и теперь она будет проходить ежегодно.

Как рассказала руководитель Балтийской Ассоциации промышленного туризма Наталья Казакова, обучение в школе предпринимательства в Железнодорожном прошли 30-35 человек. Среди них как местные жители, так и калининградцы. За месяц работы с участниками школы предпринимательства удалось создать около 20 проектов.

«У нас будет лодочная станция, апартаменты для людей с инвалидностью. На Коммунистической появится музей патефонов 20-х, 30-х годов; кафе „У Герды” — кафе-сувенирная, где будут продаваться сувениры местных жителей. Будет также мастерская „Для вас” — этот проект даст возможность реализовать себя людям пожилого возраста, инвалидам, матерям в декрете, которые ищут общения и делают что-то своими руками. Здесь будет туристическое такси, которое станет возить гостей либо по достопримечательностям Правдинского района, либо будет доставлять туристов из Калининграда», — перечисляет Наталья Казакова.

Точные сроки реализации всех туристических проектов пока не определены. Но у Железнодорожного появились все шансы стать не просто местом, которое привлекает своим видом «с открытки», а по-настоящему уникальным туристическим центром юго-востока области.

Автор: Тимофей Кокоулин