Проблему «продуктовой блокады» области будут решать федеральные министры

В четверг, 20 января, губернатор Николай Цуканов прокомментировал ситуацию, сложившуюся из-за блокирования грузоперевозок между Россией и Польшей, из-за которой могут опустеть прилавки магазинов в Калининграде и области.  «Мы не только знаем об этой проблеме, мы этим вопросом серьёзно занимаемся», — заявил Николай Цуканов, отвечая на вопрос корреспондента Калининград.Ru, отметив при этом, что «иногда федеральное законодательство меняется без учёта специфики Калининградской области».

По словам Николая Цуканова, он уже переговорил с полномочным представителем президента страны в СЗФО Ильёй Клебановым, который сейчас находится в Калининграде, и обозначил эту проблему. «Мы позвонили министру транспорта Игорю Левитину, 27 числа он приедет сюда», — также сообщил глава региона. В настоящий момент власти пытаются переориентировать все грузы на другой транспорт.

«Нашими министерствами будут даны временные разрешения для перевозчиков, и, я думаю, эта проблема так не встанет. Мы нашли возможность сделать так, чтобы наш транспорт мог транзитом пройти через Польшу. Я думаю, что в начале следующей недели договорённость будет достигнута, — выразил уверенность губернатор. — Польская сторона и наше министерство не договорились по количеству транспорта, которое может транзитом идти на территорию России и на территорию Польши. Подчеркну: это тот случай, когда, как всегда, страдает Калининградская область. Все об этой проблеме знают, мы её держим на контроле, все общаемся, и думаю, что во время визита министра Левитина этот вопрос будет решён и закрыт».

Напомним, в четверг, 20 января, газета «Коммерсант» сообщила, что уже к 24 января из-за блокирования грузоперевозок между РФ и Польшей могут опустеть прилавки магазинов Калининграда, если не будут улажены противоречия между Минтрансом и министерством инфраструктуры Польши, не согласовавшими детали договора об обмене разрешениями на грузовые автомобильные перевозки. В текущем году переговоры застопорились из-за того, что польская сторона запросила для себя слишком большое количество разрешений. Варшава хочет «отобрать» у российских перевозчиков около 50 тысяч рейсов, что угрожает им потерей €150 млн.